歡迎咨詢美國(guó)FBA海運(yùn)——亞馬遜SPN/Shiptrac/Wayfair服務(wù)商、沃爾瑪全球電商渠道合作伙伴、Temu合作協(xié)議倉(cāng)！
歡迎咨詢美國(guó)FBA海運(yùn)——亞馬遜SPN/Shiptrac/Wayfair服務(wù)商、沃爾瑪全球電商渠道合作伙伴、Temu合作協(xié)議倉(cāng)！
FBA海快和海派是一樣的意思嗎？事實(shí)上是一樣的意思，在FBA頭程運(yùn)輸里，海運(yùn)+快遞派送就叫海快或者海派，所指的是同一種FBA頭程物流渠道。也有同行叫海+快或者海+派，只是叫法不同而已。
美國(guó)FBA急訊：美亞75個(gè)FBA倉(cāng)關(guān)閉，預(yù)計(jì)2月底才能恢復(fù)。美國(guó)受到冬季暴風(fēng)雪和極寒空氣影響，很多地區(qū)停電、超市被搶空、暴雪封路、FBA倉(cāng)預(yù)約大部分被延遲1-3周的時(shí)間。
FBA發(fā)貨只有20公斤左右的產(chǎn)品適合走什么物流渠道？有的賣(mài)家朋友才剛做亞馬遜，貨量不是很多，或者選品試單，以少量發(fā)貨到FBA倉(cāng)庫(kù)為主。可能開(kāi)始的時(shí)候以國(guó)際快遞渠道為主，而達(dá)到一定的量以后又覺(jué)得發(fā)國(guó)際快遞FEDEX、UPS等物流費(fèi)用有點(diǎn)貴了。那么就會(huì)考慮選擇其他的物流渠道了。
FBA海運(yùn)有幾種渠道，比如直拼柜和拆柜。這兩種雖然都是散貨拼柜，但渠道不同，操作和價(jià)格也不同。直拼是拼柜直送FBA倉(cāng)，在碼頭清關(guān)提柜后由拖車(chē)行，直接拖柜到FBA倉(cāng)庫(kù)，中途不中轉(zhuǎn)。拆柜是送不同倉(cāng)的貨拼柜，清關(guān)提柜后，在海外倉(cāng)中轉(zhuǎn)拆柜，再用卡車(chē)派送到指定的FBA倉(cāng)庫(kù)。
有的亞馬遜賣(mài)家朋友FBA發(fā)貨老是碰到分配到偏遠(yuǎn)倉(cāng)，是特別頭疼的問(wèn)題。走?？ū阋?，但是海卡不到這個(gè)偏遠(yuǎn)倉(cāng)。走海派FBA海運(yùn)費(fèi)用高，而且最近旺季+疫情時(shí)效非常不穩(wěn)定。有沒(méi)有方法把亞馬遜FBA發(fā)貨計(jì)劃創(chuàng)建分配到熱銷(xiāo)點(diǎn)或者沒(méi)有這么偏遠(yuǎn)的FBA倉(cāng)庫(kù)呢？有一些小技巧的。
大家都說(shuō)海外倉(cāng)好，可以為賣(mài)家朋友解決一些遠(yuǎn)在國(guó)內(nèi)做不到的事。而選擇一個(gè)有海外倉(cāng)的頭程物流公司能方便很多，甚至節(jié)省一部分物流開(kāi)支。那么如果選擇一個(gè)合適的美國(guó)海外倉(cāng)呢？
昨天收到BOSS的消息：“美國(guó)那邊的海外倉(cāng)定下來(lái)了，200,000呎！2021年3月就能投入使用。大家好好干，明年把這個(gè)倉(cāng)塞爆了，你們就牛了。”這是一個(gè)令人振奮的好消息，不管是對(duì)賣(mài)家朋友還是對(duì)我們紐酷的小伙伴來(lái)說(shuō)都是一枚興奮劑。
這里介紹兩三種解決FBA分倉(cāng)的方法，希望能給亞馬遜賣(mài)家一點(diǎn)幫助。很多亞馬遜賣(mài)家貨沒(méi)發(fā)多少，缺分了好幾個(gè)倉(cāng)庫(kù)。平白增加了FBA頭程運(yùn)費(fèi)不說(shuō)，再就是心累了。很多FBA頭程貨代還不愿意接。不過(guò)快遞小包是愿意接的，因?yàn)橐馕吨嗔藥讉€(gè)單子。不過(guò)運(yùn)費(fèi)實(shí)在是太貴了，不如空運(yùn)海運(yùn)來(lái)得劃算。
最近聽(tīng)到客戶之間口口相傳的聲音：“紐酷國(guó)際這邊還是信得過(guò)的”。還有接到有來(lái)訪的客戶說(shuō)是朋友介紹過(guò)來(lái)的。感覺(jué)非常的開(kāi)心，我們的服務(wù)和時(shí)效得到了客戶的認(rèn)可，并在賣(mài)家朋友之間口口相傳?？吹竭@句話，非常的欣慰。明年我們會(huì)給客戶更好更快的服務(wù)支持。
很多剛開(kāi)始做亞馬遜的賣(mài)家看到fba頭程公司的船期表里，幾截幾開(kāi)這些到底是什么意思？在貨代和船公司公布的船期表里，幾截幾開(kāi)這種詞是指船期。海運(yùn)里才會(huì)有的，空運(yùn)叫航班，海運(yùn)叫船期?？疵靼状诒硪悦忮e(cuò)過(guò)船期，還有最近FBA海運(yùn)艙位都非常緊張，全國(guó)各碼頭都缺空箱，有出貨計(jì)劃的賣(mài)家提前預(yù)定艙位。
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