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中歐卡航要多久?線路、流程、清關(guān)地點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)分別是什么?

作者:紐酷國(guó)際日期:2024-11-13 10:30:22

一、中歐卡航時(shí)效

中歐卡航的運(yùn)輸時(shí)間通常在8-25天之間,具體時(shí)間范圍因路線和具體情況而異。一般從發(fā)貨到派送到歐洲各國(guó)大約需要15-25天的時(shí)間。例如,從深圳裝柜卡車貨運(yùn),經(jīng)過(guò)新疆出境后抵達(dá)波蘭,再轉(zhuǎn)交卡車或者UPS國(guó)際快遞負(fù)責(zé)末端派送,整體貨運(yùn)時(shí)效在8-15天左右。

影響中歐卡航運(yùn)輸時(shí)間的因素主要包括:

1.路線:不同的路線會(huì)影響運(yùn)輸時(shí)間。例如,成都到羅茲的線路用時(shí)最短,全程僅需約253小時(shí),而廣州由于路程較遠(yuǎn),用時(shí)接近400小時(shí)。

2.貨物類型:大件產(chǎn)品可能需要更長(zhǎng)的時(shí)間進(jìn)行運(yùn)輸和清關(guān)。


二、中歐卡航線路

中歐卡航的主要線路包括:

1.德國(guó)-蘇州線路:從德國(guó)出發(fā),經(jīng)過(guò)波蘭、白俄羅斯、俄羅斯、哈薩克斯坦,最終從中國(guó)新疆霍爾果斯口岸入境,直達(dá)蘇州。

2.德國(guó)多特蒙德-上海線路:從德國(guó)多特蒙德出發(fā),經(jīng)過(guò)波蘭、俄羅斯、哈薩克斯坦,從中國(guó)新疆霍爾果斯口岸入境,最終到達(dá)上海。

3.大連-莫斯科線路:從大連出發(fā),經(jīng)過(guò)俄羅斯,最終到達(dá)莫斯科。

4.深圳線路:從深圳出發(fā),經(jīng)過(guò)歐洲各國(guó),最終到達(dá)目的地。

這些線路的特點(diǎn)包括時(shí)效快、運(yùn)費(fèi)便宜以及無(wú)縫連接。中歐卡航的時(shí)效比鐵路快一半以上,比空運(yùn)便宜40%,適合對(duì)時(shí)效要求高的企業(yè)。同時(shí),中歐卡航的運(yùn)費(fèi)相比空運(yùn)、鐵路和海運(yùn)更為便宜,特別是對(duì)于大票貨物,性價(jià)比更高。此外,中歐卡航還提供倉(cāng)到倉(cāng)接送貨服務(wù),國(guó)內(nèi)國(guó)外無(wú)縫連接,報(bào)關(guān)暢行快。


中歐卡航時(shí)效和線路


三、中歐卡航流程

中歐卡航的流程通常包括以下幾個(gè)步驟:

1.貨物接收與裝柜:客戶將貨物送至指定地點(diǎn),由中歐卡航進(jìn)行接收并裝柜。

2.內(nèi)陸運(yùn)輸:貨物通過(guò)卡車進(jìn)行內(nèi)陸運(yùn)輸至新疆口岸。

3.換裝與報(bào)關(guān)出境:貨物在新疆口岸進(jìn)行換裝,并辦理報(bào)關(guān)出境手續(xù)。

4.國(guó)際運(yùn)輸:貨物通過(guò)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯等國(guó)家進(jìn)行國(guó)際運(yùn)輸。

5.清關(guān)與派送:貨物在波蘭、匈牙利或比利時(shí)等清關(guān)地點(diǎn)進(jìn)行清關(guān),并由當(dāng)?shù)睾献骰锇檫M(jìn)行末端派送。

 

四、中歐卡航清關(guān)地點(diǎn)

中歐卡航的清關(guān)地點(diǎn)主要在波蘭、匈牙利和比利時(shí)。具體地點(diǎn)取決于貨代莊家的資源分配。貨物在經(jīng)過(guò)內(nèi)陸運(yùn)輸至新疆口岸后,會(huì)進(jìn)行換裝并報(bào)關(guān)出境,隨后通過(guò)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯到達(dá)波蘭、匈牙利或比利時(shí)進(jìn)行清關(guān)。


五、中歐卡航優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)

優(yōu)勢(shì):

1.性價(jià)比高:中歐卡航的費(fèi)用比空運(yùn)便宜,但時(shí)效接近空運(yùn),適合對(duì)時(shí)間和成本有要求的貨物運(yùn)輸。

2.適用范圍廣:大件小件都能寄,適合各種類型的貨物。

3.高效便捷:中歐卡航提供倉(cāng)到倉(cāng)接送貨服務(wù),國(guó)內(nèi)國(guó)外無(wú)縫連接,報(bào)關(guān)暢行快。

劣勢(shì):

時(shí)間較長(zhǎng):相比空運(yùn),中歐卡航的運(yùn)輸時(shí)間較長(zhǎng),可能需要15-25天。

2.受天氣和路況影響:中歐卡航的運(yùn)輸過(guò)程可能受到天氣和路況的影響,導(dǎo)致運(yùn)輸時(shí)間延長(zhǎng)或貨物受損。

中歐卡航作為一種新興的物流方式,具有諸多優(yōu)勢(shì),但也存在一些劣勢(shì)。在選擇中歐卡航時(shí),客戶需要根據(jù)自身需求和實(shí)際情況進(jìn)行權(quán)衡和選擇。同時(shí),中歐卡航公司也應(yīng)不斷提升服務(wù)質(zhì)量和技術(shù)水平,以更好地滿足客戶需求。

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