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美國海運里海關查驗是什么意思?查驗查什么內容?

作者:美國海運日期:2022-08-03 10:20:33

美國海運里海關查驗是什么意思?查驗查什么內容?美國海運里查驗是指外貿進出口在報關、清關程序里,海關在接受報關單位申報的資料后,對貨物進行性質、產地、狀況、數(shù)量、價值等與申報的資料是否符合的核查。海關查驗是國家賦予海關依法執(zhí)行群里,是通過必不可少的一環(huán)。

美國海運里海關查驗是什么意思?查驗查什么內容?美國海運里查驗是指外貿進出口在報關、清關程序里,海關在接受報關單位申報的資料后,對貨物進行性質、產地、狀況、數(shù)量、價值等與申報的資料是否符合的核查。海關查驗是國家賦予海關依法執(zhí)行權益,是通過必不可少的一環(huán)。


不管是在出口國和進口目的國都有一定的幾率查驗,一般是5%左右。海關查驗分機查和人查,還分抽檢和徹查。


一.什么是機查、人查


機查是貨車或者集裝箱照X光,查驗速度很快。人查經過X光掃碼查驗后,還要進行人工查驗。


徹查是整個集裝箱的貨物全部卸下來,一箱箱開箱查驗。可以想象這種查驗是又費時又費力。一般是這個報關單抬頭進了海關“黑名單”或者被舉報了。也許是以前有“前科”的,也有是被競爭對手舉報的。所以報關單和柜號不會隨便給。


二.查驗中的抽檢和徹查


人工查驗有抽檢,海關在報關單上隨機挑兩到多項抽查,要在車上找出這幾個打勾的貨,卸部分貨找出來。對報關單的海關編碼、品名、型號、牌子、成份、規(guī)格、原產地等等都得全部符合一致。只要有一個字母或者數(shù)字不一致,或者對不上,必須要報關員到現(xiàn)場解釋。這種由于客戶或者人為的錯誤,有可能耽誤船期。所以賣家提供箱單發(fā)票的時候需要非常小心。


海關查驗會查什么內容?


1.海關編碼
報關或者清關的海關編碼會影響稅率,不正確的海關編碼也會成為查驗不放行的影響。這種為了少交稅金打擦邊球的行為只會增加查驗的風險和耽誤時效。


2.品名
品名也是海關查驗重點關注對象,申報品名和實際對不上這種是肯定不行的?;蛘咴瓉沓鲐浀钠访惵瘦^高,而換一直類似品名這種情況也有,也增加清關查驗的風險。


3.型號
在工廠出貨的時候,特別是同一種產品多個型號的情況。申報的時候除了型號其他所有都正確,型號錯了。申報的型號與箱嘜,產品外包裝、說明書等型號必須一致。有一個字母或數(shù)字對不上,也是不能結關的。通常要報關員到場解釋,并改報關單或者重新報關。


4.牌子
有牌子的產品申報的時候寫無牌,查驗查到一樣無法放行。如果是自主品牌需改報關單,如果是品牌非自主需要提供品牌授權書。如果提供不了,貨物很大可能會被扣留交由法規(guī)科處理。


5.成份
產品的成本申報和實際的不相符,遇到查驗也會無法通關的。比如塑料:聚乙烯、聚苯乙烯、聚氯乙烯、 必須準確精準描述成分。


6.規(guī)格
有些產品出口會在申報時候會標注產品規(guī)格。與實際出貨的產品規(guī)格不符也是會被海關攔下來的。比如長方形的柔光罩1米*1.5米的規(guī)格,申報的是正方形1.2*1.2米。其他申報要素都正確,就是規(guī)格有出入一樣無法放行。


7.原產地
出口申報會有原產地的選項,產地明明是中國,卻在箱單發(fā)票錯輸成了美國。遇到查驗也是會攔下來的。


8.重量
因為生產和出庫的疏忽,造成重量不符,造成查驗是非常不應該的。比如某客戶出貨的時候,也有稱重,但是稱重的時候是帶卡板稱的。出貨裝車后卡板又丟回去倉庫了。10幾托盤貨,結果申報的重量和實際出貨重量少了幾百公斤。


9.數(shù)量
件數(shù)和申報的不符也不會放行,甚至箱子里面的個數(shù)也要跟報關單里的一致。比如:申報100箱小飾品,每箱玩具有1000個。結果查驗實際只有50箱,開箱查驗后發(fā)現(xiàn)每箱里面有2000個。查驗后正常放行了,這種情況一個是海關官員心情好。要求嚴格的一樣要求改單。如果最后查驗每箱里只有1000個,那么就是多報少出,肯定不予放行。


10.嘜頭
也就是外箱標簽,有在紙箱外標簽的PO、品牌、品名、型號等信息,必須與申報的信息一致。


11.商檢和消毒
消毒、商檢之類的并不屬于海關查驗,屬于檢驗檢疫局。商檢是法定商檢檢驗檢疫,由商檢局來查,與海關是不同的兩個部門。商檢也有查驗,開箱送樣品進行檢驗:動植物檢疫、商品檢驗、衛(wèi)生檢疫。比如食品進口肯定必須經過商檢的。還有是木制產品和木制包裝需要熏蒸,某些原產地產品進口需要進行原產地消毒(跟進國家政策需要消毒的原產地國家會有所變動)


12.貨值
申報貨值也是非常重要的,不管是進口還是出口。申報的貨值都不能偏差太離譜,申報過低容易有逃稅的嫌疑,而且容易被查驗。如果確實是低了還要不交關稅。申報過高有騙稅的嫌疑,有一些產品出口是國家有退稅的。通常貨值沒有退稅的申報過低,有退稅的申報過高都會增加查驗的風險。海關都會有一個產品行業(yè)產品的界限,如果現(xiàn)場評判拿不準會抽樣送檢,把樣品發(fā)到廣州檢測和評估,這樣產品在市場上的貨值大概是多少。因為異地送檢,花費的時間就是非常漫長了,幾個工作日是最少,十天半個月也不稀奇。
13.柜子夾藏
檢查工廠出口是否有少裝或漏報的產品,比如出貨申報1000件,只生產了990件。比如給客戶帶一些樣品但沒有申報的。給國外捎帶點東西:零食、書記、光碟、電腦等;夾帶走私敏感貨、危險品、違禁品、品牌產品、仿牌產品等。


三.查驗比較嚴重情況

一般是多報少出,和少報多出的情況。這種情況分為重量誤差太大,和箱數(shù)與申報件數(shù)不符。工廠出貨與預計的查詢一點又沒有改資料,或者給客戶多發(fā)幾個樣品就會出現(xiàn)這種情況。少報多出會比多報少出的情況要嚴重,少報多出的情況就是沒有報關,跟走私沒什么區(qū)別。報關員解釋起來也是非常麻煩,能在調查科處理完盡量在這里完成,進入緝私科就非常麻煩了。

 
 
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