歡迎咨詢美國FBA海運——亞馬遜SPN/Shiptrac/Wayfair服務商、沃爾瑪全球電商渠道合作伙伴、Temu合作協(xié)議倉！
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美國海運中船務操作全流程你想知道的就在這里。船務各環(huán)節(jié)流程如下：報價 - 確認Booking（預約/訂艙委托） - 船代訂艙 - 船公司放S/O - 拿S/O提柜 - 做柜 - 碼頭還柜 - 報關 - 放行 - 提供補料 - 對單確認 - 開Debit note - 付款 - 收提單
美國海運中船務操作全流程你想知道的就在這里。船務各環(huán)節(jié)流程如下：
報價 - 確認Booking（預約/訂艙委托） - 船代訂艙 - 船公司放S/O - 拿S/O提柜 - 做柜 - 碼頭還柜 - 報關 - 放行 - 提供補料 - 對單確認 - 開Debit note - 付款 - 收提單
1.確認Booking
詢價確認艙位價格后，發(fā)送Booking給船代需要提供幾個基本要素：公司名稱、目的港、訂柜數(shù)量、柜型、品名和船名航次等。
2.訂艙
通過船代向船公司訂艙，有船公司合約的可以和船公司直接訂艙。船代根據(jù)Booking和價格向船公司預訂艙位。
3.船公司放S/O
S/O（Shipping Order）俗稱訂艙單，是船公司給貨代提供艙位的唯一憑證，提柜和裝船都要用到S/O.
4.拿S/O提柜
拿到S/O后由拖車到碼頭提空柜，打單后會生產(chǎn)一個柜號和封條號。根據(jù)柜號提到相應的柜子。
5.做柜
拖車從碼頭提空柜到集貨倉庫或者工廠，把貨物裝集裝箱叫做柜。需要出口的貨物全部裝進柜子里后鎖上以上拿到的封條。
6.還柜
拖車司機把裝好貨的柜子還回對應的碼頭，叫還重柜。如果沒有裝到貨柜子也要還回碼頭叫還空柜，根據(jù)不同的船公司產(chǎn)生的反空費是不一樣的。
7.報關
提到重柜拖車一進碼頭的閘門，海關系統(tǒng)會顯示已過閘，就可以進行海關申報。艙單可以提前做，報關一般是把報關資料給報關行進行報關。
正常情況下半天能夠放行，慢的話差不多一天可以放行。如果運氣不好遇到查驗的話，就會耽誤一些時間了。正常情況下會有5%查驗幾率，特殊海關行動和年底查驗率會高一些。運氣好，海關“照個肺”看一下貨，沒有問題或許還能趕上這一水船。如果碰上徹查，整柜翻箱倒柜的就只能等下一水了。
8.放行
沒有問題報關放行后，就可以安心裝船了。
9.提供補料
剛開始訂艙的Booking只是粗略的提供一部分訂艙要素，這個時候就要提供詳細的提單信息了。這個補料有一個截補料時間，如果時間之前是免費的，超過就要收費了。收的是美金，使用要抓緊時間跟客戶提供補料。
10.對單
這個非常重要，貨代和貨主對，船司和船代或貨代對，三方核對無誤后確認。
11.開Debit Note
船司向貨代開，貨代向貨主開。確認無誤，就可以放提單了(也可以電放)。運費到付的情況下。
跨境電商物流的進口商可能是貨代自己，情況有點不同。
12.辦提單
辦理提單，聯(lián)系拖車司機帶上提單到碼頭提柜。
紐酷國際與多家船公司簽訂合作協(xié)議，有專業(yè)操作部、關務部專門負責船司訂艙、配柜、拖車操作，專注中國跨境企業(yè)一站式物流服務。
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