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在跨境物流中會(huì)聽到拋貨、重貨、半拋、全拋、免拋等說法，這些術(shù)語主要在物流運(yùn)輸領(lǐng)域中用到，具體的含義和區(qū)別如下：這些術(shù)語的主要區(qū)別在于它們?nèi)绾魏饬亢陀?jì)算貨物的重量和運(yùn)費(fèi)。正確理解和應(yīng)用這些術(shù)語，有助于更有效地管理和控制物流成本。
在跨境物流中會(huì)聽到拋貨、重貨、半拋、全拋、免拋等說法，這些術(shù)語主要在物流運(yùn)輸領(lǐng)域中用到，具體的含義和區(qū)別如下：
1.拋貨：拋貨也叫泡貨，指的是體積重量大于實(shí)際重量的貨物。這類貨物在實(shí)際運(yùn)輸中，占用的空間體積較大，但實(shí)際質(zhì)量較輕。在FBA海運(yùn)空運(yùn)，通常把1CBM小于167KG的列為重貨。
2.重貨：重貨是指實(shí)際重量大于體積重量的貨物。這類貨物通常較密集，單位體積重量較大。這兩種貨物主要通過其實(shí)際重量和體積重量的對(duì)比進(jìn)行區(qū)分。在FBA海運(yùn)空運(yùn)，通常把1CBM大于167KG的列為重貨。
3.半拋：半拋是計(jì)算運(yùn)費(fèi)的一種方式，指的是按照體積重和實(shí)際重量的平均值來計(jì)算運(yùn)費(fèi)。這種方式對(duì)體積重較大的泡貨有一定優(yōu)惠。
4.全拋：全拋是計(jì)算運(yùn)費(fèi)的一種方式，按照實(shí)際重量和體積重量取大的一個(gè)來計(jì)算運(yùn)費(fèi)，通常指的是體積重。這種方式主要適用于體積重大于實(shí)際重量的泡貨。
5.免拋：免拋也是一種計(jì)算運(yùn)費(fèi)的方式，指的是不按體積重量計(jì)費(fèi)，只看實(shí)際重量。這種方式對(duì)于那些體積大而實(shí)際重量輕的貨物比較有利。
這三種計(jì)算方式主要區(qū)別在于計(jì)費(fèi)時(shí)考慮的是實(shí)際重量還是體積重量，或者兩者的結(jié)合。
1.實(shí)重：實(shí)重就是貨物的實(shí)際重量，是用戶可以直接通過稱重得到的重量數(shù)據(jù)。
2.拋重：拋重又稱為體積重量，是對(duì)貨物體積的一種量化計(jì)量方式，主要用于計(jì)算運(yùn)費(fèi)（拋重通常等于產(chǎn)品長寬高CM除以6000，不過快遞、小包還有除以5000、8000的）。
這些術(shù)語的主要區(qū)別在于它們?nèi)绾魏饬亢陀?jì)算貨物的重量和運(yùn)費(fèi)。正確理解和應(yīng)用這些術(shù)語，有助于更有效地管理和控制物流成本。
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