歡迎咨詢美國FBA海運(yùn)——亞馬遜SPN/Shiptrac/Wayfair服務(wù)商、沃爾瑪全球電商渠道合作伙伴、Temu合作協(xié)議倉!
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11月24日,今天刷朋友圈美國加州圣貝納迪諾縣豐塔納市的亞馬遜倉庫LAX9又爆倉了?;蛟S會對各位亞馬遜賣家小伙伴們是個不太好的消息。其他倉庫的情況也有不同程度的爆倉情況,比如ONT8/LGB8/SMF3/FTW1/IND9等等,送倉的現(xiàn)狀是早上拉貨去倉庫,卸到晚上是很正常的事。美國確診數(shù)量解決5000萬人,暴亂、碼頭塞港、缺艙位、缺空箱、運(yùn)價高漲……各種問題接踵而來。
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下面看看LAX9倉庫爆倉的視頻:
視頻的時間已經(jīng)是晚上,沒有多長,可以看到在LAX9倉庫門口的閘口處排倉的卡車已經(jīng)是一眼望不到頭。這種情況很不正常,幾乎是一動不動的排隊。LAX9的貨太多,卸貨的工作人員人手不足。而且還要考慮到疫情期間保持安全作業(yè),防止可能性的交叉感染新冠病毒。這在如此緊張的上貨階段的影響是非常大的。
倉庫沒有多余的地方堆放貨物,外面遠(yuǎn)遠(yuǎn)不斷的有貨物要進(jìn)來。不斷的惡意循環(huán)下,保安只能在閘口處攔住卡車排到等候。
白天排到晚上,卡車司機(jī)幾個小時在車上也是叫苦連天。如果是一直沒清理出空位來堆放貨物,放車進(jìn)去卸貨的時間會更長。就算是排到天亮也不是不可能的。在爆倉期間這種狀況下,也是無可奈何的。
有的卡車司機(jī)曾試過爆倉排倉等候十幾二十個小時情況。有些卡車司機(jī)遇到這種爆倉情況都不太愿意去這種魔鬼倉。這會使得去LAX9的貨堆積的更多,延緩時間會更長。如果有去這個倉的亞馬遜賣家要小心了。
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