歡迎咨詢美國FBA海運——亞馬遜SPN/Shiptrac/Wayfair服務商、沃爾瑪全球電商渠道合作伙伴、Temu合作協(xié)議倉！
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美西海外倉誰更靠譜？夏天一過，又要進入下半年亞馬遜旺季的了。亞馬遜最近幾年出臺了很多限制政策和條件，F(xiàn)BA倉庫如果爆倉，海外倉的的需求會越來越迫切。海外倉的數(shù)量和面積也在近年來發(fā)展越加壯大。其中美西海外倉的發(fā)展是最快的，怎么選擇靠譜的美西海外倉是本篇的主題。
美西海外倉誰更靠譜？夏天一過，又要進入下半年亞馬遜旺季的了。亞馬遜最近幾年出臺了很多限制政策和條件，F(xiàn)BA倉庫如果爆倉，海外倉的的需求會越來越迫切。海外倉的數(shù)量和面積也在近年來發(fā)展越加壯大。其中美西海外倉的發(fā)展是最快的，怎么選擇靠譜的美西海外倉是本篇要討論的話題。
1.為什么要選擇美西海外倉？
首先大部分國內(nèi)的貨都是到美西的，特別是洛杉磯和長灘港。國內(nèi)到美西的船期最短，補貨周期快，而且最主要的是這里的海運費用最便宜。如果無特殊要求，很多大賣會把大部分的貨物放在美西海外倉，少部分放美東海外倉。
2.怎么選擇靠譜的美西海外倉？
美西海外倉的數(shù)量，讓人選得眼花繚亂。而在各大論壇也有很多跨境賣家不斷吐槽，這個服務跟不上，那個亂收費，甚至跑路了。
1）價格太低別考慮，要擦亮眼睛經(jīng)得起誘惑
低于市場價格很多，風險也相對會越大。做海外倉很多都是不賺錢的，美國倉庫租金貴、人工貴、水電、各項支出都是非常大的。往往這種會在倉租、收費體現(xiàn)非常大誘惑力，或者30天、90天免倉租都有。一些外行想在海外倉分一杯羹的，都是打算撈一筆，情況好會繼續(xù)，情況不好倉庫里的貨當庫存二手便宜處理掉，卷被鋪走人。
2）剛做沒多久，整體實力小的海外倉
做海外倉倉儲費是最不值錢或者沒錢賺的，一旦其他業(yè)務受影響，有一些經(jīng)營不久或者實力比較小的海外倉就會選擇跑路了。
一般有一定年限經(jīng)營和規(guī)模的海外倉，每天進出庫貨量都比較大。貨物轉(zhuǎn)的越快，經(jīng)營才會正常。
3.分辨是合作倉還是自營海外倉
有的海外倉服務商沒法分辨是合作模式的還是自營海外倉。這中間的服務會天差地別。比如是合作倉庫、還是合資倉庫、還是獨立自營倉庫，都是不一樣的。
1）比如合作關系
只是國內(nèi)物流與美國海外倉企業(yè)有商業(yè)合作關系，有特殊問題處理會沒這么及時，畢竟是跨公司協(xié)調(diào)。
2）比如合資倉庫
這種是國內(nèi)物流有出資的建設海外倉的，不過是與美國企業(yè)一起合資祖的倉庫而已。有一定的話語權，在一般情況下與獨立自營海外倉沒有什么區(qū)別?？赡芤矔磩澐謪^(qū)域，各管各的。但要注意一點在一定的利益和資源沖突的情況下，合資雙方或者多方會出現(xiàn)沖突。眾所周知合作生意不長久，分分合合都是有的。
比如在旺季爆倉的時候，人力/物力資源調(diào)配是誰投資金多，先裝卸誰的貨，誰出資少的往后挪幾天再給你貼標。
3）獨立自營海外倉
這種是行業(yè)內(nèi)有一定實力的企業(yè)，有自主權限，安全風險最低。紐酷國際在美西洛杉磯有獨立自營海外倉，讓您的發(fā)貨更省心，旺季時效領先對手一步。
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