歡迎咨詢美國FBA海運——亞馬遜SPN/Shiptrac/Wayfair服務(wù)商、沃爾瑪全球電商渠道合作伙伴、Temu合作協(xié)議倉！
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在國際貿(mào)易中，報關(guān)與報檢是兩個常被提及的術(shù)語。對于初次涉及進(jìn)出口業(yè)務(wù)的企業(yè)或個人，很容易對這兩者產(chǎn)生混淆。明確報關(guān)與報檢的定義，并詳細(xì)解析它們之間的區(qū)別。報關(guān)主要是向海關(guān)申報貨物并辦理進(jìn)出口手續(xù)，而報檢是向檢驗檢疫機構(gòu)申請檢驗檢疫。檢驗檢疫是一個更廣泛的概念，商檢是其下的一個具體環(huán)節(jié)，主要針對商品的質(zhì)量等方面進(jìn)行檢查。查驗則是海關(guān)對貨物進(jìn)行實際核對的過程。
美國海運查驗包括四種類型：VACIS EXAM（基礎(chǔ)查驗）、CET（機器掃描查驗）、Tail Gate（開柜查驗）、MET（人工查驗）。VACIS EXAM和CET較為常規(guī)，Tail Gate和MET相對嚴(yán)格。查驗流程根據(jù)類型不同而異，時間也從24小時到數(shù)周不等。
海關(guān)查驗FBA頭程貨代要怎么處理？查驗是海關(guān)監(jiān)管貨物進(jìn)出口過程中的重要手段，是國家打擊走私違法、監(jiān)管征稅、統(tǒng)計的有效方法。對貨物風(fēng)險評估較高的重點排查，嚴(yán)格遵守法規(guī)正常進(jìn)出口企業(yè)也會保持一定的查驗幾率。
年底出貨查驗率會有所升高。年底出貨不管是跨境物流還是傳統(tǒng)國際物流，進(jìn)出口通關(guān)的時候查驗率會比平時要高一些。這種情況每年年底都會出不多，并不是個例。往年年底都是出貨高峰，首先是國內(nèi)春季期間工廠會放假，預(yù)備第二年3月的備貨量。
FBA海運時效可能被延誤的原因有哪些？美國FBA海運流程有9大環(huán)節(jié)：客戶下單-入國內(nèi)倉-倉庫裝柜-國內(nèi)報關(guān)-美國海運-清關(guān)提柜-海外倉拆柜-尾程派送-入倉簽收。物流供應(yīng)鏈鏈條長、操作復(fù)雜，不可控因素較多。正常情況下大都能順利入倉，偶爾會有一些特殊的情況，可能被延誤。一般被延誤的可能有以下幾個方面：
FBA海運到美國什么情況下容易被查驗？查驗是各國海關(guān)對進(jìn)出貨貨物合規(guī)化的隨機篩查。比如FBA海運到美國的產(chǎn)品在進(jìn)入美國市場時，美國海關(guān)會對貨物和申報資料的真實性進(jìn)行核對。包括不限于品名、數(shù)量、規(guī)格型號、品牌、原產(chǎn)地、新舊、貨值、重量等是否與申報的內(nèi)容保持一致。
海運出口國內(nèi)海關(guān)查驗，有問題扣貨但未進(jìn)緝私科處理會一般常規(guī)處理。沒有進(jìn)緝私科，說明問題并不嚴(yán)重，進(jìn)行正常流程基本可以放行。只是時間問題而已，有問題扣貨一般處理下來最快也要幾天時間，大概率是趕不上本周船期了。
美國海運里海關(guān)查驗是什么意思?查驗查什么內(nèi)容？美國海運里查驗是指外貿(mào)進(jìn)出口在報關(guān)、清關(guān)程序里，海關(guān)在接受報關(guān)單位申報的資料后，對貨物進(jìn)行性質(zhì)、產(chǎn)地、狀況、數(shù)量、價值等與申報的資料是否符合的核查。海關(guān)查驗是國家賦予海關(guān)依法執(zhí)行群里，是通過必不可少的一環(huán)。
美國清關(guān)流程及申報事項：美國清關(guān)，是指發(fā)/收貨人及其代理向海關(guān)申請辦理貨物通關(guān)美國的手續(xù)，主要是指報關(guān)、報檢、報關(guān)文件，運輸、派送等一系列具體操作，貨物通關(guān)作業(yè)主要流程為：開船前24小時內(nèi)申報ISF 10+2、到港前3-4天清關(guān)。
為了應(yīng)對不斷增加的運營成本，亞馬遜賣家不得不在各個環(huán)節(jié)嚴(yán)格把控成本和預(yù)算。其中物理支持占了整個亞馬遜運營的一大部分，想著能省即省的原則，小部分賣家把主意打到了美國關(guān)稅的頭上。美國關(guān)稅低申報能節(jié)省一部分稅金的支出，卻不曾想這會有多大的風(fēng)險？
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