歡迎咨詢(xún)美國(guó)FBA海運(yùn)——亞馬遜SPN/Shiptrac/Wayfair服務(wù)商、沃爾瑪全球電商渠道合作伙伴、Temu合作協(xié)議倉(cāng)！
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2021亞馬遜Prime會(huì)員日馬上就快到了，發(fā)海運(yùn)趕不上上架怎么辦？為了滿(mǎn)足亞馬遜會(huì)員日緊急補(bǔ)貨的賣(mài)家朋友，紐酷國(guó)際再次開(kāi)通了FBA美國(guó)空卡渠道。每周3截貨周6起飛直達(dá)美國(guó)洛杉磯LAX機(jī)場(chǎng)，2-4天入倉(cāng)。時(shí)效穩(wěn)定，安全快速。平均價(jià)格比美國(guó)空派要少6-7元每公斤。
最新消息，上海機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)公司發(fā)起勸停函：“關(guān)于建議國(guó)際航班散貨艙不要載貨的函”。繼國(guó)內(nèi)航班單日取消航班上千次后，上?？者\(yùn)出口拒載散貨，國(guó)際空運(yùn)運(yùn)力進(jìn)一步縮減。為了加強(qiáng)機(jī)場(chǎng)防疫消殺工作，對(duì)上海機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)進(jìn)行“兩集中”封閉管理辦法。即航空相關(guān)貨物運(yùn)輸工作區(qū)域集中，相關(guān)航空貨物作業(yè)人員居住集中?，F(xiàn)在再加上一條：航空散貨艙拒載散貨。
最近國(guó)內(nèi)多地出現(xiàn)新一輪的疫情，今天全國(guó)新增88例。目前列為高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)的有4個(gè)省份（20個(gè)地區(qū)），湖南張家界、江蘇揚(yáng)州和南京、河南省13個(gè)；中風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)138個(gè)……國(guó)際空運(yùn)、海運(yùn)受到不同程度影響。8月11日凌晨寧波舟山港碼頭工作人員余某第三次檢測(cè)為陽(yáng)性，之前分別在8月8日和8月10日也進(jìn)行的核酸檢測(cè)，結(jié)果都為陽(yáng)性。經(jīng)三次核酸檢測(cè)結(jié)果確認(rèn)感染新冠，已定點(diǎn)隔離。并對(duì)碼頭左右區(qū)域環(huán)境進(jìn)行封閉和消殺。
1、疫情致多家航班取消，導(dǎo)致空運(yùn)價(jià)格暴漲； 2、美線(xiàn)海運(yùn)價(jià)格普船破2萬(wàn)，美森破3萬(wàn)美元；3、美國(guó)每日新增病例數(shù)重回10萬(wàn)以上，空箱回流困難；4.美國(guó)30多商業(yè)團(tuán)體要求拜登取消對(duì)華加征關(guān)稅；5.不夠用？EMC長(zhǎng)榮購(gòu)入8艘集裝箱船
國(guó)際海運(yùn)受疫情、缺箱、塞港等因素影響，艙位難求使得有貨很難運(yùn)輸?shù)侥康膰?guó)。下半年跨境物流或傾向于空運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展——馬士基馬布局國(guó)際空運(yùn)，國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)擴(kuò)張航空貨物運(yùn)輸。國(guó)際空運(yùn)或又迎來(lái)一個(gè)“春天”。隨著國(guó)際貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)全球化，國(guó)際航空物流市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)必然也將加劇。近期，航空貨運(yùn)領(lǐng)域動(dòng)作不斷，相關(guān)企業(yè)紛紛摩拳擦掌，大有“你方唱罷我登場(chǎng)”的態(tài)勢(shì)。
美國(guó)空派是國(guó)內(nèi)到美國(guó)空運(yùn)+快遞派送的意思，是一種空運(yùn)門(mén)到門(mén)的DDP國(guó)際物流運(yùn)輸方式。也叫空+派，與海運(yùn)的海派非常相似，就是前段一個(gè)是使用空運(yùn)，一個(gè)是使用海運(yùn)方式而已。美國(guó)空卡是國(guó)內(nèi)到美國(guó)空運(yùn)+卡車(chē)派送，也是空運(yùn)門(mén)到門(mén)的DDP方式。也叫空+卡，紐酷國(guó)際首次提出空卡渠道是在2020年11月，是美國(guó)FBA最早提出空卡渠道的物流之一。
中國(guó)飛美國(guó)要多長(zhǎng)時(shí)間？中國(guó)飛美國(guó)一般有兩種方式，一種是直飛，一種是轉(zhuǎn)飛。直飛是指出發(fā)地起飛后直接飛往美國(guó)，中途不停靠，也不用轉(zhuǎn)機(jī)。轉(zhuǎn)飛是只中途需要到某個(gè)國(guó)家或者地區(qū)?？?，接貨或客人，或者換機(jī)再飛往美國(guó)的這種。
亞馬遜海運(yùn)/空運(yùn)中泡貨、輕貨、重貨是什么？怎么區(qū)分的？在亞馬遜海運(yùn)和空運(yùn)中經(jīng)常在報(bào)價(jià)過(guò)程中碰到泡貨、輕貨、重貨等專(zhuān)業(yè)名詞。它們分別是什么意思？
1.泡貨是空運(yùn)的叫法，也叫拋貨，也就是實(shí)際重量比體積重公式換算下來(lái)重量要輕的貨物。通俗一點(diǎn)來(lái)說(shuō)就是體積大分量小的貨物。具體一點(diǎn)就是1立方米的貨物小于167公斤的貨就叫泡貨。
有很多剛做亞馬遜的賣(mài)家朋友貨不是很多，有的可能10公斤左右或者幾十公斤，100公斤不到，不知道FBA發(fā)貨怎么發(fā)。剛開(kāi)始做不可能跟大麥一樣，一發(fā)就是幾十個(gè)方或者幾個(gè)柜子一起發(fā)到FBA倉(cāng)庫(kù)。有的賣(mài)家可能只是試單，少量發(fā)一點(diǎn)貨到美國(guó)FBA倉(cāng)庫(kù)看看這種產(chǎn)品的反應(yīng)怎么樣？如果銷(xiāo)量不錯(cuò)，后期再大量發(fā)貨。這里小酷推薦一下不同的重量怎么發(fā)FBA:
包稅一般是指雙清包稅，運(yùn)費(fèi)里已經(jīng)包含了出口報(bào)關(guān)費(fèi)、關(guān)稅、進(jìn)口國(guó)的清關(guān)費(fèi)等。一般是普貨，特殊的貨物比較麻煩是排除在外的。雙清包稅到門(mén)其中還有送貨上門(mén)的派送。這種運(yùn)輸方式是非常方便和快捷的。術(shù)語(yǔ)是DDP(Delivered Duty Paid)出口國(guó)報(bào)關(guān)+進(jìn)口國(guó)清關(guān)+完稅后交貨.
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