歡迎咨詢美國(guó)FBA海運(yùn)——亞馬遜SPN/Shiptrac/Wayfair服務(wù)商、沃爾瑪全球電商渠道合作伙伴、Temu合作協(xié)議倉(cāng)！
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跨境電商海運(yùn)到美國(guó)有多個(gè)港口可供選擇，跨境電商海運(yùn)到美國(guó)可以選擇洛杉磯和長(zhǎng)灘港口、紐約港口以及西雅圖港口。無(wú)論選擇哪個(gè)港口，紐酷國(guó)際都可以依靠?jī)?yōu)質(zhì)的運(yùn)輸服務(wù)，確保貨物準(zhǔn)時(shí)到達(dá)美國(guó)市場(chǎng)。
美國(guó)西海岸有哪些港口？長(zhǎng)灘港和洛杉磯港有什么區(qū)別？美國(guó)西海岸的主要港口有西雅圖、奧克蘭、洛杉磯、長(zhǎng)灘四大港口，還有圣佛朗西斯科、塔克瑪。其中洛杉磯是美西電商產(chǎn)品進(jìn)口量最大港口，長(zhǎng)灘第二，奧克蘭相對(duì)少一些。每年超過(guò)一般的電商產(chǎn)品從美西海岸進(jìn)入到美國(guó)市場(chǎng)，其中大部分在洛杉磯和長(zhǎng)灘港。
從中國(guó)海運(yùn)到美國(guó)，最快的航線是美森輪船的正班船航線CLX，不管是淡季還是旺季都能一如既往的準(zhǔn)時(shí)、快速、安全的抵達(dá)目的地——美國(guó)長(zhǎng)灘港。在別家船司擁堵的時(shí)候，也能順利靠港和快速卸船、并提柜。這是在其他船司和航線得不到時(shí)效和安全服務(wù)。
1.臺(tái)風(fēng)“圓規(guī)”襲來(lái)，鹽田港發(fā)布防臺(tái)風(fēng)通知；2.亞馬遜提前開(kāi)啟“黑五”促銷(xiāo)；3.美國(guó)多個(gè)港口貨物積壓量創(chuàng)歷史新高；4.賣(mài)家集體起訴亞馬遜，要求拿回被扣資金；5.沃爾瑪、亞馬遜等包船包艙運(yùn)貨以應(yīng)對(duì)銷(xiāo)售旺季
近期，美國(guó)洛杉磯港口擁堵還沒(méi)解決，快船艙位不足，普船甩柜現(xiàn)象增加。面對(duì)這種情況讓國(guó)內(nèi)各家FBA貨代和賣(mài)家朋友苦不堪言，都沒(méi)少被船司甩柜。這是整個(gè)海運(yùn)市場(chǎng)的普遍現(xiàn)象，不是某一家，所有都一樣被甩，沒(méi)辦法貨實(shí)在太多，一船裝不下。我們紐酷為了不被船司甩柜選擇加價(jià)保艙。四月份的海運(yùn)艙位情況好轉(zhuǎn)不少，為了更好的保證客戶的時(shí)效和利益開(kāi)通了萬(wàn)海專(zhuān)線，不甩柜。
美國(guó)那邊暴風(fēng)雪襲來(lái)給交通帶來(lái)了非常糟糕的情況，這些大雪封路的地區(qū)無(wú)論是FBA頭程尾端部分還是FBA部分都會(huì)有1-3周的延遲。洛杉磯、長(zhǎng)灘港口情況嚴(yán)峻，新的一年并沒(méi)有太大的改觀。相關(guān)人士預(yù)計(jì)普船靠港卸貨時(shí)間預(yù)計(jì)需要一到兩周的時(shí)間。美森快船和以星快船也塞港了，出現(xiàn)了卸船緩慢的跡象，大部分船只需要第二周才能卸船。
由于新冠疫情蔓延，嚴(yán)重影響了美國(guó)港口的工作效益，洛杉磯和長(zhǎng)灘港口長(zhǎng)時(shí)間的擁堵還沒(méi)有解決，反而越來(lái)越嚴(yán)重，接近1.5萬(wàn)個(gè)集裝箱擱置在港口碼頭。嚴(yán)重阻礙了碼頭的運(yùn)轉(zhuǎn)。越來(lái)越擁堵的狀況，碼頭生產(chǎn)力低下。 缺司機(jī)、缺拖車(chē)、缺車(chē)架……各種問(wèn)題一時(shí)之間難以緩解。
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