歡迎咨詢(xún)美國(guó)FBA海運(yùn)——亞馬遜SPN/Shiptrac/Wayfair服務(wù)商、沃爾瑪全球電商渠道合作伙伴、Temu合作協(xié)議倉(cāng)！
歡迎咨詢(xún)美國(guó)FBA海運(yùn)——亞馬遜SPN/Shiptrac/Wayfair服務(wù)商、沃爾瑪全球電商渠道合作伙伴、Temu合作協(xié)議倉(cāng)！
海外倉(cāng)是本國(guó)以外的倉(cāng)庫(kù)，也就是從事跨境電子商務(wù)貿(mào)易的企業(yè)在目的國(guó)使用的倉(cāng)庫(kù)。海外倉(cāng)服務(wù)是以這種倉(cāng)庫(kù)來(lái)實(shí)現(xiàn)目的國(guó)本地發(fā)貨、倉(cāng)儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)、一件代發(fā)、退貨換標(biāo)等一系列物流服務(wù)的總稱(chēng)。
對(duì)于國(guó)際物流來(lái)說(shuō)，它意味著更快的物流、更高效的服務(wù)、更好的用戶(hù)體驗(yàn)；從另外一方面，海外倉(cāng)更能獲得國(guó)外買(mǎi)家的認(rèn)可，可能達(dá)到翻倍的流量扶持，能夠讓產(chǎn)品更快實(shí)現(xiàn)出售成長(zhǎng)，有利于賣(mài)家積累更多的資源去拓展市場(chǎng)，擴(kuò)大產(chǎn)品銷(xiāo)售領(lǐng)域與銷(xiāo)售范圍。
亞馬遜倉(cāng)庫(kù)也是海外倉(cāng)的一種，只是這是亞馬遜官方的倉(cāng)庫(kù)，在管理和運(yùn)作方面要更加正規(guī)和嚴(yán)格。從功能方面來(lái)說(shuō)海外倉(cāng)和FBA倉(cāng)是非常的接近的，基本上亞馬遜FBA倉(cāng)有的服務(wù)海外倉(cāng)也是有的。不過(guò)在某些細(xì)節(jié)的部分還是有一定的區(qū)別的，在此來(lái)看看具體有哪些，也能給賣(mài)家朋友在選擇方面做一個(gè)參考。
海外倉(cāng)是跨境電商賣(mài)家指在中國(guó)以外的倉(cāng)庫(kù)，通過(guò)國(guó)際運(yùn)輸渠道把產(chǎn)品暫時(shí)倉(cāng)儲(chǔ)在銷(xiāo)售國(guó)的倉(cāng)庫(kù)。本地買(mǎi)家下單后直接從海外倉(cāng)本地發(fā)貨，從而提高配送的時(shí)間。海外倉(cāng)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)分兩種，一種是使用紐酷國(guó)際頭程，按散貨方式入倉(cāng)則不收取卸貨費(fèi)；一種是不需要我們頭程的。不是使用我們紐酷國(guó)際頭程的：入庫(kù)費(fèi)、上架費(fèi) + 出庫(kù)費(fèi) + 額外訂單處理費(fèi)（一票多件的） + 倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi) + 配送費(fèi) = 一個(gè)月海外倉(cāng)總費(fèi)用
美國(guó)海外倉(cāng)一個(gè)月多少費(fèi)用/海外倉(cāng)一個(gè)月多少錢(qián)？這個(gè)問(wèn)題是比較籠統(tǒng)的，海外倉(cāng)一個(gè)月產(chǎn)生的費(fèi)用有很多。入庫(kù)費(fèi)、上架費(fèi) + 出庫(kù)費(fèi) + 額外訂單處理費(fèi)（一票多件的） + 倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi) + 配送費(fèi) = 美國(guó)海外倉(cāng)一個(gè)月總費(fèi)用。美國(guó)海外倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)一般是按階段收費(fèi)的，每個(gè)階段的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不一樣。比如我們紐酷海外倉(cāng)一件代發(fā)第一個(gè)月（0-30天）是免倉(cāng)租。（520活動(dòng)特惠，5月20日-6月20日在我們紐酷發(fā)貨的都可以享受這個(gè)優(yōu)惠：紐酷海外倉(cāng)第一個(gè)月倉(cāng)租0元?。?/p>
近期頻頻亮相的“海外倉(cāng)”被業(yè)內(nèi)解讀為跨境電商的春天到了，有人預(yù)測(cè)“海外倉(cāng)”是未來(lái)跨境電商的趨勢(shì)，事實(shí)究竟如何？海外倉(cāng)”：走出去的新驛站。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，海外倉(cāng)以其物流成本更低，配送效率更高而深入人心。尤其全球新冠疫情爆發(fā)后，海外倉(cāng)在全球物流和貿(mào)易秩序重構(gòu)上發(fā)揮了關(guān)鍵作用，為中國(guó)制造抵御住了疫情帶來(lái)的發(fā)貨延遲、禁運(yùn)等各種出口不利沖擊。
最近國(guó)內(nèi)貨物源源不斷的運(yùn)往美國(guó)亞馬遜倉(cāng)庫(kù)，頭程時(shí)效緩慢，亞馬遜很多倉(cāng)庫(kù)上架速度也比較慢。一方面是貨確實(shí)比較多，一方面是人手相對(duì)不足。而有一些賣(mài)家把目光轉(zhuǎn)移到海外倉(cāng)方面。海外倉(cāng)的上架速度比亞馬遜倉(cāng)庫(kù)要快嗎？相對(duì)來(lái)說(shuō)要快一些。
虛擬海外倉(cāng)是一種模擬海外倉(cāng)本地發(fā)貨的跨境電商操作模式。就是幾個(gè)小包裹套上一個(gè)大包裹空運(yùn)或者國(guó)際快遞發(fā)到目的國(guó)，再拆開(kāi)貼上本地快遞面單發(fā)貨。其實(shí)是屬于FBM的演變版本，也是國(guó)內(nèi)自發(fā)貨模式。
海外倉(cāng)的意思是境外倉(cāng)庫(kù)，是除了在本國(guó)之外的倉(cāng)庫(kù)。比如您在做美國(guó)電商市場(chǎng)，找一個(gè)美國(guó)本地的倉(cāng)庫(kù)存進(jìn)行存儲(chǔ)產(chǎn)品和代發(fā)貨服務(wù)。海外倉(cāng)充當(dāng)了國(guó)內(nèi)電商和外國(guó)賣(mài)家之間的中轉(zhuǎn)站，在美國(guó)就算是本地倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨了。這無(wú)疑拉近了派送的距離，從而提高了配送效率。與美國(guó)本地賣(mài)家拉近了競(jìng)爭(zhēng)力，也能讓購(gòu)買(mǎi)產(chǎn)品的客戶(hù)更好的體驗(yàn)。
海外倉(cāng)一件代發(fā)流程從國(guó)內(nèi)算起的話(huà)，大致包括了FBA頭程、海外倉(cāng)進(jìn)倉(cāng)、上架、尾程一件派送這幾個(gè)部分。貨入國(guó)內(nèi)集貨倉(cāng) - 確認(rèn)貨物資料 - 做柜 - 報(bào)關(guān)出口 - 國(guó)際運(yùn)輸（國(guó)際快遞、空運(yùn)、海運(yùn)、其他運(yùn)輸方式） - 清關(guān) - 碼頭拖柜/機(jī)場(chǎng)提貨 - 海外倉(cāng)卸貨 - 上架 - ERP發(fā)貨 - 出庫(kù) - 配送到客戶(hù)（C端）/中轉(zhuǎn)FBA倉(cāng)。
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