歡迎咨詢美國FBA海運——亞馬遜SPN/Shiptrac/Wayfair服務商、沃爾瑪全球電商渠道合作伙伴、Temu合作協(xié)議倉!
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美國卡車派送時效因地區(qū)而異:美西約1-3天,美中2-4天,美東則需3-7天。實際時效受交通、天氣、預約等因素影響,季節(jié)性變化及貨物特性也需考慮。選擇合適的運輸公司和靈活應對物流動態(tài)是關鍵。
JCR美國物流公司成立于2016年,總部設在洛杉磯市,是一家美國大型洛杉磯物流運輸公司,長期為國內(nèi)同行代理尾程服務。服務內(nèi)容包括美國清關、提柜、拆柜、中轉(zhuǎn)、卡派、倉儲、UPS打單、海外倉代發(fā)貨等。
近期頻頻亮相的“海外倉”被業(yè)內(nèi)解讀為跨境電商的春天到了,有人預測“海外倉”是未來跨境電商的趨勢,事實究竟如何?海外倉”:走出去的新驛站。經(jīng)過多年的發(fā)展,海外倉以其物流成本更低,配送效率更高而深入人心。尤其全球新冠疫情爆發(fā)后,海外倉在全球物流和貿(mào)易秩序重構(gòu)上發(fā)揮了關鍵作用,為中國制造抵御住了疫情帶來的發(fā)貨延遲、禁運等各種出口不利沖擊。
美森卡派、以星卡派、萬??ㄅ?、長榮卡派,多個渠道任選,覆蓋全美140多個亞瑪遜倉庫,CA、NJ、NY私人倉私人地址商業(yè)地址,貨量大可定制送倉方案。這周報價均由所下調(diào),美森、以星每個方下調(diào)報價在50-70元范圍,包稅報價下調(diào)幅度在0.5-0.7元之間每公斤。歡迎詢價,免費報價。
為了改善今年的派送時效,最近UPS做出了做大舉措,啟動了一個“最快派送”的提升服務,以此打造高于競爭對手(主要是美國本地快遞FEDEX)的時效。UPS還投入了750,000,000美元的資金,讓美國本地派送時效能加快1天送達目的地。
美國疫情不斷升溫,進入冬天來著3個月是非常關鍵的一段時期。12月3日洛杉磯更加嚴格的“封城”居家令。在這之前的洛杉磯港和長灘港就已經(jīng)接近癱瘓,在人員和設備都量缺的情況下,加上封城。這會使得碼頭的貨物運轉(zhuǎn)受阻,變得雪上加霜。
紐酷國際一直致力于美國海運空運FBA頭程運輸,為跨境電商賣家提供優(yōu)質(zhì)的物流和清關派送服務。在美國自己注冊了美國公司(JCR)專業(yè)代理美國清關服務,采用預清關操作安全快速,并且做到美國本地機場提貨、碼頭提柜和尾端快遞/卡車派送到門服務。
由于業(yè)界說法太多種,這里說的美國尾程/后段/后端/后程,統(tǒng)一指的是美國FBA頭程里的美國后端部分。即美國FBA頭程里到港后到FBA入倉的這一段。為了統(tǒng)一叫法以下內(nèi)容稱為美國尾程。
紐酷國際可以為國內(nèi)FBA頭程同行提供尾程代理,包括美國清關、海外倉短期存儲、港口提柜/機場提貨、海外倉拆柜、卡車中轉(zhuǎn)派送、UPS/Fedex打單等服務。我們這里說的尾程指的是fba頭程里的尾端部分,也就是目的國到港后開始到FBA入倉的這段物流操作過程。Fba的前端部分是國內(nèi)集貨到美國港口的這一段,這一段的fba頭程國內(nèi)很多FBA貨代公司都能做到,而尾端部分就需要美國本地有海外倉和車隊的本地物流公司完成了。
今年旺季將至,各亞馬遜賣家都在摩拳擦掌,大批量的備貨。剛剛經(jīng)過艙位難搶,柜子難求,最近國外又頻頻出現(xiàn)狀況,二次疫情、封城、山火、暴亂、爆倉等齊至.美國fba尾程又遇到難題了。真是一波還未平息,一波又來侵襲,可能入倉會有所延誤。
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