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了解重貨和泡貨的區(qū)別以及運(yùn)費(fèi)計(jì)算方式對于合理安排物流運(yùn)輸至關(guān)重要。正確識別貨物的性質(zhì)，有助于我們選擇最合適的運(yùn)輸方式，降低成本并提高運(yùn)輸效率。
在國際物流運(yùn)輸行業(yè)中，經(jīng)常會聽到“重貨”和“泡貨”這兩個(gè)詞。對于接觸跨境時(shí)間不長的賣家來說，這兩個(gè)詞可能會有些陌生。下面介紹什么是重貨和泡貨，以及如何區(qū)分它們。
一、什么是重貨和泡貨
1. 重貨：通常指那些單位體積重量較大的貨物，也就是實(shí)際重量大于體積重量的貨物。這類貨物一般比較密集，占用空間相對較小。
2. 泡貨：又稱輕泡貨物，是指體積重量大于實(shí)際重量的貨物。這類貨物通常體積較大，但質(zhì)量較輕，如棉花、氣泡膜等。
二、重貨和泡貨的區(qū)分方式
1. 重量和體積：重貨的實(shí)際重量大于體積重量，而泡貨的實(shí)際重量小于體積重量。通過計(jì)算貨物的實(shí)際重量與體積重量，可以輕松地區(qū)分二者。
2. 產(chǎn)品類別：一般來說，金屬產(chǎn)品等密集型產(chǎn)品多為重貨；而像家紡、塑料制品等輕質(zhì)且體積大的產(chǎn)品則多為泡貨。
3. 運(yùn)輸方式：由于重貨和泡貨的性質(zhì)不同，它們在運(yùn)輸過程中所需的設(shè)備和空間也會有所不同。一般來說，泡貨需要占用更多的集裝箱空間。
三、重貨和泡貨的計(jì)費(fèi)重量
在跨境物流運(yùn)輸中，通常以貨物的計(jì)費(fèi)重量來計(jì)算運(yùn)費(fèi)。對于重貨來說，計(jì)費(fèi)重量就是其實(shí)際重量；而對于泡貨來說，計(jì)費(fèi)重量是其體積重量。
體積重?fù)Q算公式是：1:167，也就是1CBM=167公斤。大于這個(gè)比重的為泡貨，小于這個(gè)比重為泡貨。
比如：1:200 1:300 1:500 1:1000的這些就判斷為重貨
比如：1:100 的為泡貨；
在跨境物流計(jì)算運(yùn)費(fèi)時(shí)，需要根據(jù)貨物的性質(zhì)來確定其計(jì)費(fèi)重量，一般是以實(shí)重和體積重哪個(gè)大取哪個(gè)收取運(yùn)費(fèi)。
四、重貨和泡貨運(yùn)費(fèi)計(jì)算方法
1.空運(yùn)重貨和泡貨的計(jì)算方法：空運(yùn)通常以貨物的實(shí)際重量或體積重量中較大的一個(gè)作為計(jì)費(fèi)重量。運(yùn)費(fèi)則根據(jù)計(jì)費(fèi)重量、運(yùn)輸距離以及貨物的性質(zhì)等因素綜合計(jì)算得出。
這個(gè)產(chǎn)品體積1CBM，實(shí)重100kg，但是換算體積重是167kg，運(yùn)輸以體積重167kg來計(jì)算運(yùn)費(fèi)
也可以這么計(jì)算，體積重 = 長寬高CM 除以6000
2.海運(yùn)重貨和泡貨的計(jì)算方法：與空運(yùn)類似，海運(yùn)也是以實(shí)際重量或體積重量中較大的一個(gè)作為計(jì)費(fèi)重量。
還有重貨會有一定的優(yōu)惠：1:250 少0.5元/KG 1：300 少1元/KG 1:400少1.5元/KG 1：500少2元/KG
了解重貨和泡貨的區(qū)別以及運(yùn)費(fèi)計(jì)算方式對于合理安排物流運(yùn)輸至關(guān)重要。正確識別貨物的性質(zhì)，有助于我們選擇最合適的運(yùn)輸方式，降低成本并提高運(yùn)輸效率。
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