歡迎咨詢美國FBA海運(yùn)——亞馬遜SPN/Shiptrac/Wayfair服務(wù)商、沃爾瑪全球電商渠道合作伙伴、Temu合作協(xié)議倉！
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美國空運(yùn)分泡是優(yōu)化艙位利用、降低運(yùn)輸成本的做法，針對(duì)體積大而重量輕的泡貨與重量大但體積小的重貨進(jìn)行混合裝載。通過計(jì)算泡貨與重貨的計(jì)費(fèi)重量并按比例分擔(dān)，實(shí)現(xiàn)成本效益最大化。具體分泡比例和計(jì)費(fèi)方式需與空運(yùn)貨代或航空公司協(xié)商確定。
體積重（也叫材積重）是物流運(yùn)輸過程中，遇到貨物體積比較大而重量比較輕時(shí)，把體積折算成重量的計(jì)費(fèi)換算方式。選擇資深、實(shí)力和服務(wù)良好的物流能讓您的跨境事業(yè)順風(fēng)順?biāo)?、事半功倍。物流是跨境電商的重要環(huán)節(jié)，選擇一個(gè)專業(yè)、可靠、高效的物流合作伙伴，可以為您提供更多的物流方案和優(yōu)惠，幫助您解決物流問題和難題，提高您的客戶滿意度和忠誠度，從而增加您的銷售額和利潤(rùn)。
在跨境物流中會(huì)聽到拋貨、重貨、半拋、全拋、免拋等說法，這些術(shù)語主要在物流運(yùn)輸領(lǐng)域中用到，具體的含義和區(qū)別如下：這些術(shù)語的主要區(qū)別在于它們?nèi)绾魏饬亢陀?jì)算貨物的重量和運(yùn)費(fèi)。正確理解和應(yīng)用這些術(shù)語，有助于更有效地管理和控制物流成本。
了解重貨和泡貨的區(qū)別以及運(yùn)費(fèi)計(jì)算方式對(duì)于合理安排物流運(yùn)輸至關(guān)重要。正確識(shí)別貨物的性質(zhì)，有助于我們選擇最合適的運(yùn)輸方式，降低成本并提高運(yùn)輸效率。
準(zhǔn)確計(jì)算體積重量在跨境物流中的重要性和優(yōu)勢(shì)。正確計(jì)算貨物的體積重量可以減少運(yùn)輸成本，避免過高的運(yùn)費(fèi)。同時(shí)，準(zhǔn)確的體積重量計(jì)算可以保護(hù)貨物的安全，避免損壞和丟失。此外，準(zhǔn)確計(jì)算體積重量還可以提高物流效率，加快貨物的處理和運(yùn)輸速度。因此，對(duì)于跨境物流來說，準(zhǔn)確計(jì)算體積重量是非常重要的。
拋重可以理解為體積重量，一般指的是拋貨/輕貨的體積重。計(jì)算的方法是實(shí)際體積除以6000，單位取厘米。拋貨和重貨是怎么劃分的？美國FBA海運(yùn)中以每個(gè)CBM小于167公斤的貨物界定為拋貨，運(yùn)輸價(jià)格用拋重計(jì)算。反之實(shí)重大于167公斤/CBM的為重貨，以實(shí)重計(jì)算運(yùn)費(fèi)。
體積重（也叫材積重）是物流運(yùn)輸過程中，遇到貨物體積比較大而重量比較輕時(shí)，把體積折算成重量的計(jì)費(fèi)換算方式。體積和重量其實(shí)是沒有真實(shí)的呼喚公式的，但在物流運(yùn)輸中為了平衡物流銷售成本而換算出來的這個(gè)公式就是體積重公式。體積重計(jì)算公式：體積重 = 長(zhǎng)(CM) X 寬(CM) X 高(CM) ÷ 6000
美森是中國到美國最快的電商快船，美森快船是多少錢一公斤？最新價(jià)格又是多少？美森快船助力與國內(nèi)跨境電商貨物能以最快的到達(dá)美國西海岸，它的時(shí)效和穩(wěn)定性是毋庸置疑的。但它的價(jià)格經(jīng)常會(huì)有所變動(dòng)，跟國際快遞UPS、FedEx一樣。根據(jù)本次船期而定價(jià)格。最近由于疫情和塞港等各方面因素影響，艙位緊張，港口擁堵……美森快船的一公斤價(jià)格（美西）也從2021年3月的9-10元一公斤
答：FBA頭程物流運(yùn)輸價(jià)格計(jì)算很重要，在跨境電商經(jīng)營(yíng)控制成本里一項(xiàng)重要的必修課。目前，F(xiàn)BA頭程分通常采用運(yùn)輸方式：海運(yùn)、空運(yùn)。這三種運(yùn)輸方式的定價(jià)方式和價(jià)格都不一樣。
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