歡迎咨詢美國FBA海運(yùn)——亞馬遜SPN/Shiptrac/Wayfair服務(wù)商、沃爾瑪全球電商渠道合作伙伴、Temu合作協(xié)議倉！
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貨件到港后需經(jīng)卸船、提柜、清關(guān)、拆柜、派送等環(huán)節(jié)到達(dá)美西、美中、美東亞馬遜倉庫。各環(huán)節(jié)時間受多種因素影響，總時間大致為美西8~15天，美中10~18天，美東14~25天。具體時間因港口效率、貨物種類、海關(guān)檢查等而異，建議密切關(guān)注物流動態(tài)以應(yīng)對延誤。
跨境賣家使用美國海外倉的原因有很多。首先，美國海外倉能夠大大縮短運(yùn)輸時間，提高物流效率，讓跨境賣家能夠快速將商品送達(dá)美國消費(fèi)者手中。其次，美國海外倉能夠降低物流成本，提高賣家的利潤。通過集中管理和規(guī)?；\(yùn)輸，賣家可以降低運(yùn)輸和倉儲成本，提高運(yùn)營效率。最后，美國海外倉能夠提高買家的購物體驗，增強(qiáng)賣家競爭力?？焖倏煽康奈锪鞣?wù)能夠提高買家的滿意度，增加復(fù)購率和口碑傳播。
美國海運(yùn)是全球集裝箱貨運(yùn)市場最大的市場之一，在國內(nèi)發(fā)美國海運(yùn)到美國的貨量也是非常巨大的。國內(nèi)各港口到美西、美東的船司航線都非常發(fā)達(dá)。根據(jù)貿(mào)易方式出口到美國海運(yùn)對時效、價格、產(chǎn)品性質(zhì)不同的，可以選擇適合的船司航線。
美西海外倉誰更靠譜？夏天一過，又要進(jìn)入下半年亞馬遜旺季的了。亞馬遜最近幾年出臺了很多限制政策和條件，F(xiàn)BA倉庫如果爆倉，海外倉的的需求會越來越迫切。海外倉的數(shù)量和面積也在近年來發(fā)展越加壯大。其中美西海外倉的發(fā)展是最快的，怎么選擇靠譜的美西海外倉是本篇的主題。
美國尾程物流即將進(jìn)入擁堵，美西三大港口卡車司機(jī)罷工。美國碼頭工人談判失敗，目前美西三大港口的卡車時間正式宣布罷工。長灘和洛杉磯港卡車司機(jī)率先罷工，7月13日起大量拖車司機(jī)把卡車開往洛杉磯碼頭主干道排隊游走，車輛蔓延幾公里。奧克蘭港的卡車司機(jī)也宣稱準(zhǔn)備在7月18日開始罷工。
1.亞洲-美西集裝箱航線的空航次達(dá)到28%; 2.亞馬遜LED Light燈類產(chǎn)品將遭FDA嚴(yán)查; 3.洛杉磯港和長灘港次推遲收取“集裝箱超期滯留費(fèi)”; 4.亞馬遜暫停倉庫員工使用手機(jī)禁令; 美森輪船：5.危險品瞞報、錯報，將限制/停止發(fā)貨人訂艙; 6.美森加班船目的港停止作業(yè)通知.
客機(jī)改貨機(jī)的操作承載了一部分貨運(yùn)需求?，F(xiàn)在民航局叫停“客改貨”，空運(yùn)運(yùn)力將大幅度減縮。日前，民航局召開了“客改貨”航班運(yùn)行宣貫會，規(guī)范“客改貨”航班客艙載貨標(biāo)準(zhǔn)，要求客艙禁止載運(yùn)非防疫物品。自2022年1月1日起，僅允許在客艙內(nèi)裝載防疫相關(guān)物品，具體由承運(yùn)人建立貨物的白名單制度，明確可載運(yùn)的防疫物資品名。
1.長灘港等待時間升至18.5天，多家船司暫停美西航線; 2.亞馬遜美國站上線“合規(guī)性參考”功能; 3.美國總統(tǒng)拜登正式簽署兩黨基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)法案; 4.圣誕樹種植業(yè)整體減產(chǎn)約40%，美國今冬面臨圣誕樹漲價
定提快船是國內(nèi)到美西普船訂提柜服務(wù)，在后疫情時代最艱難的時期。能夠在美西快速靠港卸船和提柜已經(jīng)是非常難得了。而定提柜可看成是普船的”VIP”服務(wù)通道，在起運(yùn)港確保優(yōu)先上船，在目的國確保優(yōu)先提取。紐酷國際的定提快船渠道，采用COSCO、長榮的定提柜。起運(yùn)港一般在深圳鹽田港裝船出海，以前也叫鹽田快船。定提快船可保證當(dāng)周不甩柜，目的港不進(jìn)封閉區(qū)，48小時內(nèi)提柜。這在一定程度上時效要比普船快5天到一周的時間。
美森是中國到美國最快的電商快船，美森快船是多少錢一公斤？最新價格又是多少？美森快船助力與國內(nèi)跨境電商貨物能以最快的到達(dá)美國西海岸，它的時效和穩(wěn)定性是毋庸置疑的。但它的價格經(jīng)常會有所變動，跟國際快遞UPS、FedEx一樣。根據(jù)本次船期而定價格。最近由于疫情和塞港等各方面因素影響，艙位緊張，港口擁堵……美森快船的一公斤價格（美西）也從2021年3月的9-10元一公斤
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