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歐洲FBA海運(yùn)的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)

作者:紐酷國(guó)際日期:2023-08-15 15:42:15

歐洲FBA海運(yùn)的優(yōu)點(diǎn)是物流成本低、承載量大且對(duì)物件要求限制小;然而,其缺點(diǎn)是時(shí)效較長(zhǎng)、穩(wěn)定性差且流程長(zhǎng)。因此,適合對(duì)成本敏感、時(shí)效要求不高的貨物選擇歐洲FBA海運(yùn)。

一、歐洲FBA海運(yùn)的優(yōu)點(diǎn)


1.物流成本低

首先,物流成本低是海運(yùn)最大的優(yōu)勢(shì)。與空運(yùn)、卡航和列班相比,海運(yùn)的價(jià)格只有它們的20-50%左右,這使得海運(yùn)成為降低成本、增加利潤(rùn)的首選方式。


歐洲FBA海運(yùn)的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)


2.歐洲海運(yùn)的承載量大

其次,歐洲海運(yùn)的承載量大。集裝箱船采用的是非常巨大的船只,其載貨量可達(dá)到20000-25000TEU,這不僅節(jié)省了運(yùn)輸成本,也能夠承載更多的貨物。相比之下,歐洲空運(yùn)貨機(jī)的承載力只有118噸左右,而卡航列班的貨物量遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法與海運(yùn)相比。

3.歐洲FBA海運(yùn)對(duì)物件要求限制較小

它接受超大件、超重貨物,甚至對(duì)一些敏感貨物和危險(xiǎn)品只要提供相應(yīng)的資料就可以運(yùn)輸。相比之下,歐洲FBA空運(yùn)對(duì)貨物的要求非常嚴(yán)格,尤其是對(duì)帶電、帶磁的貨物有嚴(yán)格的規(guī)定,不接收危險(xiǎn)品。此外,空運(yùn)對(duì)貨物的尺寸也有限制,一般高度不得超過(guò)163厘米,而集裝箱的高度可以達(dá)到270厘米。


二、歐洲FBA海運(yùn)的缺點(diǎn)


1.海運(yùn)的時(shí)效相對(duì)較長(zhǎng)

整個(gè)流程繁瑣,從下單、集貨、裝柜、報(bào)關(guān)、海運(yùn)、清關(guān)、提柜、拆柜到派送,大約需要35-40天的時(shí)間。對(duì)于對(duì)時(shí)效要求不高的貨物來(lái)說(shuō),這是一個(gè)適合選擇的方式。但是,海運(yùn)流程復(fù)雜,操作繁瑣,容易受到不可抗力因素的影響,可能會(huì)引起延誤,導(dǎo)致海運(yùn)時(shí)效不穩(wěn)定。

2.流程長(zhǎng)是歐洲FBA海運(yùn)的一個(gè)缺點(diǎn)

與空運(yùn)和快遞相比,海運(yùn)的流程要更長(zhǎng)。整個(gè)貨運(yùn)物流流程需要更多的時(shí)間,因此需要考慮到大約60天的備貨時(shí)間。

3.歐洲FBA海運(yùn)的穩(wěn)定性也較差

由于海運(yùn)操作環(huán)節(jié)復(fù)雜,受到不可抗力因素的影響較大,如臺(tái)風(fēng)、塞港、查驗(yàn)等,可能會(huì)導(dǎo)致延誤,使得海運(yùn)時(shí)效不穩(wěn)定。同時(shí),在旺季爆倉(cāng)時(shí),尾部派送人手不足,也會(huì)增加貨運(yùn)物流時(shí)效性,造成物流穩(wěn)定性差的問(wèn)題。


綜上所述,歐洲FBA海運(yùn)具有物流成本低、承載量大和對(duì)物件要求限制小等優(yōu)點(diǎn),但也存在時(shí)效較長(zhǎng)、穩(wěn)定性差和流程長(zhǎng)等缺點(diǎn)。對(duì)于對(duì)成本敏感、對(duì)時(shí)效要求不高的貨物來(lái)說(shuō),歐洲FBA海運(yùn)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。


 
 
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