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國內(nèi)到美國的快船真正意義上來說就兩家——美森和以星，以前是只有一家，美森輪船。自2020年6月以星開通跨太平洋電商快線ZEX后，就是兩家。形成電商海運航線快船雙足鼎立的局勢。
什么是美森快船？美森快船線路圖、時效和價格是多少？美森快船是美森輪船開通的中國到美國的直達快運航線CLX，是目前泛太平洋航線最快的集裝箱船舶。美森輪船有軍事背景，美森快船之前是軍火運輸船，后來改集裝箱運輸船的。裝載量是2600TEU，即使一般航行航速比普通集裝箱貨船要快。如果遇到天氣原因，還能開足馬力補足航行時間，所以準點率非常高，在99%以上。
2020年是船司賺的福滿流油的一年，美森快船的2020年第四季度財務(wù)初步冬季已經(jīng)出來，營收在8000萬美元左右。同比上一年的第四季度利潤1500萬美元來說，增長了接近5倍左右。 EMC長榮也在最近公布了2020年第四季度的財報，12月利潤增長58.8%，約為8億7800萬美元。而第四季度的營收對比上一年同期增長35.9%。
美森快船在海上航線時間是11天，非常穩(wěn)定，而且美森有自己的獨立港口，不存在塞港和排位的情況，在貨船達到港后，第二天可以提柜。這個時效在國際航運是頂尖的，特別是中美航線快船這一塊，難有對手。
答：美森和以星快船時效是持平的，價格相差也不算大，根據(jù)小酷看之前走貨的賣家是根據(jù)自己的貨物來選擇運輸渠道的多。比如賣家貨在長三角地區(qū)，走美森的多；賣家貨在珠三角地區(qū)的發(fā)以星的多?；静挥锰m結(jié)發(fā)哪個好，如果我就喜歡發(fā)美森，也是可以的。
美森快船號稱“中國海派最快的一艘船”其時效是很有保障的。美森快船以前是軍火運船的，有軍火背景，對于時效把握的精確度很高，同時還擁有自己的獨立港口，不用排隊進港。 如果在旺季空運排倉可能1-2周還沒排到艙位，而美森快船有著開船后8-10個自然日的特快國際海運時效，所以被說成堪比空派的快船。輪班非常固定六截三開，想控制成本又提高時效美森快船是很多跨境電商首選的跨境物流方案。
美森輪船(紐約證券交易所：MATX)公布了2020年季度業(yè)績，期間凈利潤為3280萬美元，同比增長了78.3%。第二季度總收入為5.241億美元
以星快船華南首航開啟，不少業(yè)內(nèi)人士都在議論，此次快船對于中美航線之間的Matson快船服務(wù)到底會迎來多大的沖擊？畢竟目前整個中國的跨境電商至少半壁江山是在廣東深圳，現(xiàn)在深圳有了直發(fā)美國的以星快船之后，對于華南賣家來說，時效和價格和美森快船媲美，沒必要再舍近求遠，費時費力把貨物拖到華東去上船了。
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