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美森輪船宣布，將其原有的CLX+航線更名為美森MAX快航，以突出其在中美航線上的快速服務(wù)優(yōu)勢(shì)。美森MAX快航是美森輪船在中美航線上的第二條快航服務(wù)，與美森CLX快航銜接，共同為中美貿(mào)易提供更加便捷和高效的集裝箱運(yùn)輸物流支持。紐酷國(guó)際物流歡迎廣大跨境賣家咨詢和預(yù)訂美森CLX快航和美森MAX快航的艙位，享受中美快航時(shí)效服務(wù)帶來(lái)的物流優(yōu)勢(shì)和價(jià)值。
美森快船有3條航線，CLX/CLX+/CCX三條航線，分別是正班船、加班船、加急船航線。不過(guò)CCX的有時(shí)會(huì)沒(méi)有船回來(lái)，所有每周能保證2條船，一條正班一條加班。有時(shí)候是3條，加上CCX那條奧克蘭航線的加急船。絕大部分情況下美森正班船、加班船都會(huì)非常的準(zhǔn)時(shí)，但也會(huì)有意外的情況。比如疫情封控、嚴(yán)重塞港等意外的情況下會(huì)延。
美森快船航線有3條，其中CLX是最早的一條航線，也是最快的航線。2020年美森輪船推出了CLX+，然后CLX換了一個(gè)說(shuō)法正班船航線。在中國(guó)掛靠點(diǎn)在廈門(mén)、寧波、上海，每周三準(zhǔn)時(shí)出發(fā)，直達(dá)美國(guó)西部長(zhǎng)灘港。海上航線時(shí)間11天，是遠(yuǎn)東最快的海運(yùn)快船航線。
美森輪船(紐約證券交易所：MATX)公布了2020年季度業(yè)績(jī)，期間凈利潤(rùn)為3280萬(wàn)美元，同比增長(zhǎng)了78.3%。第二季度總收入為5.241億美元
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