歡迎咨詢美國(guó)FBA海運(yùn)——亞馬遜SPN/Shiptrac/Wayfair服務(wù)商、沃爾瑪全球電商渠道合作伙伴、Temu合作協(xié)議倉(cāng)！
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ZIM船司的ZEX航線在帶拖與不帶拖服務(wù)上存在顯著差異。帶拖服務(wù)包含托架費(fèi)用，集裝箱在目的港會(huì)優(yōu)先得到轉(zhuǎn)運(yùn)，提取時(shí)效快；而不帶拖服務(wù)則不含托架費(fèi)用，集裝箱需等待托架才能進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)，時(shí)效相對(duì)較慢，通常慢4-7天。賣家在選擇時(shí)應(yīng)根據(jù)自身需求和預(yù)算進(jìn)行權(quán)衡，追求時(shí)效可選帶拖，注重成本可選不帶拖。
以星快船帶車架和不帶車架的區(qū)別.以星快船作為國(guó)內(nèi)到美國(guó)海運(yùn)的“明星航線”，市場(chǎng)上有兩種報(bào)價(jià)：帶車架和不帶車架。那么以星快船帶車架和不帶車架有什么區(qū)別？
以星快船ZEX航線服務(wù)優(yōu)化，時(shí)效回復(fù)。根據(jù)以星航運(yùn)的消息，6月8日后開始，時(shí)效基本恢復(fù)到海上航線時(shí)間12天：
1.保證鹽田港是最后一港，直達(dá)洛杉磯；
2.每周僅此一班大船到洛杉磯，靠港不堵船；
3.車架充足，帶車架服務(wù)無(wú)需預(yù)約，直接可提柜；
4.優(yōu)化目的港費(fèi)用算法，根據(jù)方便快捷。
1.華南擁堵延誤還將持續(xù)兩周以上；2.受國(guó)內(nèi)疫情影響，很多去美國(guó)的船不掛靠深圳鹽田，改掛其他碼頭出口；3.亞馬遜有望在2022年超越沃爾瑪成為美國(guó)最大的零售商；4.中國(guó)跨境電商Shein在美遭遇知識(shí)產(chǎn)權(quán)糾紛；5.亞馬遜：賣家上架產(chǎn)品需符合頁(yè)面規(guī)則以及銷售準(zhǔn)則；6.以星快船航線最新調(diào)整。
以星快船的每條航線分別到美國(guó)哪個(gè)港口？以星快船現(xiàn)在是三條電商快船航線：ZEX\ZX2\ZX3 。目前以星快船艙位充足，開船相對(duì)穩(wěn)定，作為除美森以外的另一條快船航線，是非常不錯(cuò)的。以星快船有到其他港口嗎？比如芝加哥、達(dá)拉斯、紐約那邊的港口？
最近各船司時(shí)效排名：美森最快 -> 深圳以星 -> 上海以星 -> COSCO(普船) -> EMC(普船) -> 其他普船。美森快船還是最快的，大概會(huì)比以星快船快1周左右。以星快船大概是25天左右。
5月起，紐酷國(guó)際開通以星航運(yùn)ZX3華東快船航線，簡(jiǎn)稱華東快線。由上海發(fā)船，每周3截7開，周日開船。開船時(shí)間比美森早三天，從物流時(shí)效和運(yùn)費(fèi)成本方面來(lái)看，兩者基本對(duì)標(biāo)，因此，華東快線也是非常不錯(cuò)的選擇。
5月份開始紐酷國(guó)際開通華東快線——以星航運(yùn)華東快船航線，簡(jiǎn)稱華東快線（上海以星快船）。由上海發(fā)船，三截七開，周日開船。 比美森早三天發(fā)船，算上塞港幾天其實(shí)與美森快船也是差不多時(shí)間可以提柜，是非常不錯(cuò)的華東快船航線選擇。
國(guó)內(nèi)到美國(guó)的快船真正意義上來(lái)說就兩家——美森和以星，以前是只有一家，美森輪船。自2020年6月以星開通跨太平洋電商快線ZEX后，就是兩家。形成電商海運(yùn)航線快船雙足鼎立的局勢(shì)。
12月24日，以星快船180天圣誕直播答謝會(huì)上報(bào)道，以星快船半年來(lái)班輪準(zhǔn)點(diǎn)率達(dá)100%。被評(píng)為中國(guó)到美國(guó)海運(yùn)快船航線第一靠譜的集裝箱海運(yùn)船司。在如此惡劣2020年航運(yùn)環(huán)境下，達(dá)到如此竟然的準(zhǔn)點(diǎn)率，真是難能的可貴。華南地區(qū)電商快船大佬的位置是沒跑了。
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