歡迎咨詢美國FBA海運(yùn)——亞馬遜SPN/Shiptrac/Wayfair服務(wù)商、沃爾瑪全球電商渠道合作伙伴、Temu合作協(xié)議倉！
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美西碼頭工人談判失敗，雙方未達(dá)成任何協(xié)議，雖然沒有出現(xiàn)大規(guī)模罷工。但是碼頭各方面操作慢下來了——各種船司卸船、提柜時(shí)效都在放慢，會(huì)影響時(shí)效。
目前碼頭預(yù)約提柜都是一周后，除了美森正班船，其他船司的船都會(huì)有不同程度的延遲，請(qǐng)各位賣家朋友知悉！
鹽田快船是鹽田港起航的電商快船的總稱，它們包括長榮、COSCO、CMA等OA聯(lián)盟的船司為主，還有其他船司下面一一道來。其特點(diǎn)是鹽田是最后一港，開航直達(dá)美西，中途不?？科渌劭诹?。在保證船期和時(shí)效的情況下，價(jià)格也非常有優(yōu)勢(shì)。鹽田快船是中美航線的為跨境電商而優(yōu)化資源整合，為絕大部分跨境電商到美國海運(yùn)追求時(shí)效和成本的優(yōu)質(zhì)航線。
做亞馬遜美國市場(chǎng)，如果趕時(shí)效就選擇美森快船。美森快船分正班船和加班船，它們?cè)趺磪^(qū)分呢？第一點(diǎn)：是按開船日區(qū)分；美森正班船船期和加班船的船期是不一樣的，也就是用開船日區(qū)分它們。比如正班船通常是每周三開船，加班船通常是周四開船。
COSCO定提快船是什么？從中國到美國海運(yùn)時(shí)效如何？COSCO定提服務(wù)是中遠(yuǎn)航運(yùn)的優(yōu)先提柜服務(wù)，在市面上對(duì)于普船非常有競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)。主要表現(xiàn)在優(yōu)先卸柜，優(yōu)先提取。24小時(shí)免預(yù)約提柜服務(wù)。不甩柜，不進(jìn)封閉區(qū)。在華東（上海、寧波）和華南（主要是深圳鹽田）會(huì)有這種艙位。
定提柜是什么意思，EMC和COSCO定提有什么不同？定提柜是EMC和COSCO集裝箱貨船優(yōu)先提取服務(wù)。此服務(wù)只現(xiàn)定于某些航線的特定區(qū)域的一小部分柜子，優(yōu)先提供支架，24小時(shí)免預(yù)約提柜服務(wù)。目前定提的航線有EMC的HTW航線和COSCO的SEAX和AASX航線。
美線海運(yùn)之中，最近經(jīng)常有聽說柜子進(jìn)入了碼頭封閉區(qū)，要等幾天才能提柜。而封閉區(qū)是什么意思？其實(shí)封閉區(qū)是碼頭在裝卸船時(shí)間的作業(yè)區(qū)域，考慮到安全和工作的效率，把這部分區(qū)域列為封閉區(qū)。等作業(yè)完成后就會(huì)開發(fā)提箱業(yè)務(wù)。這個(gè)進(jìn)入封閉區(qū)和集裝箱船的裝載量有關(guān)，和卸貨量有關(guān)。集裝箱很多那么作業(yè)時(shí)長也會(huì)比較長，也許還不一定是卸一艘船呢。所以這個(gè)時(shí)長不好界定。
第三方美國海外倉是除亞馬遜海外倉和美國自建倉（自建海外倉）之外的美國海外倉服務(wù)。而海外倉供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€(gè)很長、且復(fù)雜的物流供應(yīng)鏈體系。涉及到頭程和尾程，還有海外倉存儲(chǔ)等環(huán)節(jié)。中間還要經(jīng)過中國海關(guān)、美國海關(guān)、還要繳納美國關(guān)稅等。
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