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鋰電池和鋰電池產(chǎn)品在電池容量達(dá)到一定程度上，才會鑒定為9類危險品。而一些低功率帶鋰電池產(chǎn)品是按普貨一樣正常運輸?shù)模热?0000毫安每小時以下的，屬于比較安全的帶鋰電池產(chǎn)品。9類危險品無論在存儲，還是運輸都需要嚴(yán)格按照9類化學(xué)危險品規(guī)范操作的。
鋰電池海運需要注意什么？出口需要什么手續(xù)？
鋰電池和鋰電池產(chǎn)品在電池容量達(dá)到一定程度上，才會鑒定為9類危險品。而一些低功率帶鋰電池產(chǎn)品是按普貨一樣正常運輸?shù)模热?0000毫安每小時以下的，屬于比較安全的帶鋰電池產(chǎn)品。9類危險品無論在存儲，還是運輸都需要嚴(yán)格按照9類化學(xué)危險品規(guī)范操作的。
而有些不合規(guī)的貨代，為了多收貨，把高功率的鋰電池和鋰電池產(chǎn)品和普貨一起海運出口。這會存在很大的運輸安全隱患，每年都會看到瞞報危險品意外起火的事件。給自己和他人的財務(wù)都帶來極大的危害。所以，合規(guī)安全運輸鋰電池產(chǎn)品才是跨境企業(yè)長期經(jīng)營、健康發(fā)展的正確方式。
鋰電池9類化學(xué)危險品的產(chǎn)品主要分為三部分：
1.UN3480
這一類是電池類產(chǎn)品，比如鋰電池、儲能箱、應(yīng)急電源等。
2.UN3481
帶鋰電池設(shè)備類產(chǎn)品，比如藍(lán)牙音箱、智能機器人、藍(lán)牙耳機、掃地機器人、手持吸塵器等。
3.UN3471
帶鋰電池的交通工具類產(chǎn)品，比如獨輪車、電動平衡車、電動滑板車、電動自行車、磷酸鐵鋰電池的車和工具等。
鋰電池海運的危包證是哪里辦的：
鋰電池海運出口需要做危險品包裝證明，也就是危包證。包裝的生產(chǎn)廠家需要到本地海關(guān)的檢驗檢疫科出具證明，包裝要符合鋰電池的包裝要求。鋰電池生產(chǎn)廠家到當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)證明包裝所使用的包裝廠家的外箱符合鋰電池包裝要求，并申請使用鑒定書。危包證所包含的內(nèi)容有：性能證、性能單、使用鑒定報告結(jié)果單。
鋰電池等9類危險品的安全存儲方式：
鋰電池及鋰電池產(chǎn)品生產(chǎn)出來以后是需要正規(guī)的電池倉庫存儲的。生產(chǎn)廠家會有自己的電池倉庫，如果是在旺季的時候，往往廠家自己的電池倉庫都不夠用。會租用一些第三方的電池倉庫存放鋰電池產(chǎn)品。而物流貨代也應(yīng)該有獨立的危險品倉儲區(qū)域，與普貨區(qū)分堆放，并符合鋰電池的存儲條件。紐酷國際在深圳布吉倉有獨立的危險品倉庫，并有冷凍柜存儲高功率的鋰電池產(chǎn)品，合格管理與存儲鋰電池產(chǎn)品。
鋰電池海運出口需要什么手續(xù)？
1.鋰電池海運出口需要向海關(guān)、海事局申報
海關(guān)申報是正常報關(guān)手續(xù)，海事申報又分為貨報和船報兩個部分。貨報提供危包證、裝箱證明、裝箱照片等資料向海事局申報。貨報之后再把資料發(fā)到船司，船公司根據(jù)這些數(shù)據(jù)再向海事局發(fā)送船報手續(xù)。
2.跟船公司訂危險品艙位
提供MSDS、運輸鑒定書、UN38.3測試報告、危包證等資料。有一些船司是沒有危險品艙位或者在目前艙位緊缺的情況下，是不怎么愿意接危險品的。
危險品艙位的申請第一需要復(fù)雜的審批流程，第二需要一定的審批時間。所以從送貨入國內(nèi)倉庫到出海會有一段時間來處理這部分程序。而有的船司的艙位是和別的船司共艙的，那么需要兩個船司審批才能放艙。
3.危險品海運需要哪些部門審批
1）海事局申報；2）船司總部；3）掛靠港口批準(zhǔn)；4）貨船大副批準(zhǔn)
紐酷國際危險品海運專線，規(guī)范化出口運輸、存儲流程。讓您的鋰電池和鋰電池產(chǎn)品安全快速的運輸?shù)絿?。危險品海運出口
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