歡迎咨詢美國FBA海運——亞馬遜SPN/Shiptrac/Wayfair服務商、沃爾瑪全球電商渠道合作伙伴、Temu合作協(xié)議倉！
歡迎咨詢美國FBA海運——亞馬遜SPN/Shiptrac/Wayfair服務商、沃爾瑪全球電商渠道合作伙伴、Temu合作協(xié)議倉！
ZIM船司的ZEX航線在帶拖與不帶拖服務上存在顯著差異。帶拖服務包含托架費用，集裝箱在目的港會優(yōu)先得到轉(zhuǎn)運，提取時效快；而不帶拖服務則不含托架費用，集裝箱需等待托架才能進行轉(zhuǎn)運，時效相對較慢，通常慢4-7天。賣家在選擇時應根據(jù)自身需求和預算進行權(quán)衡，追求時效可選帶拖，注重成本可選不帶拖。
以星快船帶車架和不帶車架的區(qū)別.以星快船作為國內(nèi)到美國海運的“明星航線”，市場上有兩種報價：帶車架和不帶車架。那么以星快船帶車架和不帶車架有什么區(qū)別？
近期美國清關(guān)查驗越發(fā)嚴苛。目前鹽田碼頭只接收靠港前3天左右的柜子，或者由鹽田港口改為大鏟灣港或南沙港。以星快線ZEX/ZX2已經(jīng)出示通知：實際靠岸以碼頭消息為準，我司會盡力從不同的渠道獲取準確的信息通知給每位客戶。受美國目的港影響，船舶沒有如期回至國內(nèi)港口，導致開港時間不斷延期。
以星快船華南首航開啟，不少業(yè)內(nèi)人士都在議論，此次快船對于中美航線之間的Matson快船服務到底會迎來多大的沖擊？畢竟目前整個中國的跨境電商至少半壁江山是在廣東深圳，現(xiàn)在深圳有了直發(fā)美國的以星快船之后，對于華南賣家來說，時效和價格和美森快船媲美，沒必要再舍近求遠，費時費力把貨物拖到華東去上船了。
微信輕松掃一掃
在線咨詢 輕松下單
