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鹽田港疫情對(duì)集運(yùn)市場(chǎng)的重創(chuàng)，不僅使港口碼頭低速運(yùn)轉(zhuǎn)，而且也讓全球航運(yùn)物流每一環(huán)節(jié)都受到多米諾骨牌式的打擊！由于鹽田港限流，使集裝箱裝卸往返周期拉長(zhǎng)數(shù)倍，包括馬士基，地中海航運(yùn)、中遠(yuǎn)海運(yùn)、達(dá)飛和長(zhǎng)榮在內(nèi)的各大船公司紛紛宣布停航跳港！這次跳港航線之多，影響之廣，或?qū)⒍噙_(dá)近100條航線受到影響。
12月24日，以星快船180天圣誕直播答謝會(huì)上報(bào)道，以星快船半年來班輪準(zhǔn)點(diǎn)率達(dá)100%。被評(píng)為中國(guó)到美國(guó)海運(yùn)快船航線第一靠譜的集裝箱海運(yùn)船司。在如此惡劣2020年航運(yùn)環(huán)境下，達(dá)到如此竟然的準(zhǔn)點(diǎn)率，真是難能的可貴。華南地區(qū)電商快船大佬的位置是沒跑了。
近日，班輪公司消息，各班輪公司的運(yùn)輸可靠性和準(zhǔn)班率一直在持續(xù)下降。已經(jīng)到了歷史最低點(diǎn)。如有船司船期延誤在情理之中。著名還是咨詢公司Sea-Intelligence稱，托運(yùn)人不應(yīng)期望短期內(nèi)會(huì)有所改善。
第三季度十大船司利潤(rùn)排行榜。長(zhǎng)榮和以星列狀元探花。幾個(gè)月來海運(yùn)價(jià)格一路瘋狂飆升，今年第三季度海運(yùn)盈利最高的十大船司排名出來。分別摘得狀元探花榜眼的是長(zhǎng)榮海運(yùn)EMC、以星航運(yùn)ZIM、達(dá)飛輪船CMA CGM，分別以58倍、28倍、11倍的高利潤(rùn)名三甲。
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