歡迎咨詢(xún)美國(guó)FBA海運(yùn)——亞馬遜SPN/Shiptrac/Wayfair服務(wù)商、沃爾瑪全球電商渠道合作伙伴、Temu合作協(xié)議倉(cāng)！
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美國(guó)海運(yùn)中ETA/ETD/TT是什么意思？在船司船名航次的船期表中，有ETA/ETD等，在美國(guó)海運(yùn)中經(jīng)?？吹?。ETA是Estimated Time of Arrival的英文縮寫(xiě)，指預(yù)計(jì)到港時(shí)間；ETD是ESTIMATED TIME OF DEPARTURE，指預(yù)計(jì)離港時(shí)間。
亞馬遜POD是Proof of Day的簡(jiǎn)稱(chēng)，意思是亞馬遜訂單交貨日期?；貍鱌OD是證明客戶(hù)一票貨卡派入倉(cāng)的有力證明，一般卡車(chē)司機(jī)會(huì)幾天交回一次POD——一周內(nèi)。交回的POD由紐酷海外倉(cāng)同事拍照上傳系統(tǒng)，共客戶(hù)下載。POD交貨時(shí)候以前是有蓋章，里面有日期和簽名?，F(xiàn)在基本上都不蓋章。
CBM是Cubicmeter的簡(jiǎn)稱(chēng)，它是體積單位立方米（方）的英文縮寫(xiě)。在國(guó)際貿(mào)易進(jìn)出口運(yùn)輸中非常常見(jiàn)。
1立方米=1個(gè)方=1CBM；1立方米=1000立方分米=1000,000立方厘米
FBA頭程運(yùn)輸出口美國(guó)怎么選物流服務(wù)商。做跨境電商開(kāi)店的賣(mài)家很多都會(huì)做亞馬遜平臺(tái)，出口到亞馬遜倉(cāng)庫(kù)選擇什么樣的物流供應(yīng)商是一個(gè)非常重要的問(wèn)題。以美國(guó)站亞馬遜為例子，F(xiàn)BA頭程運(yùn)輸出口流程復(fù)雜、環(huán)節(jié)多、時(shí)間長(zhǎng)，如果只為了降低物流成本選擇可能會(huì)吃大虧。就拿FBA海運(yùn)為例子，亞馬遜FBA頭程運(yùn)輸?shù)倪x擇：
跨境電商物流是什么？跨境電商物流是近年來(lái)興起的跨境電商的物流模式，它是圍繞跨境電商的貨物存儲(chǔ)、運(yùn)輸、派送等節(jié)點(diǎn)的物流服務(wù)?？缇称髽I(yè)通過(guò)跨境電商平臺(tái)進(jìn)行B2C的線(xiàn)上電子貿(mào)易，在獲得海外訂單后，通過(guò)跨境電商物流完成從國(guó)內(nèi)到國(guó)外客戶(hù)手中的一系列物流運(yùn)輸，都屬于跨境電商物流。
海運(yùn)走美國(guó)需要多長(zhǎng)時(shí)間？費(fèi)用大概要多少？做跨境電商都對(duì)時(shí)效要一定的要求，貨物海運(yùn)走美國(guó)的時(shí)間太慢會(huì)耽誤商機(jī)。拿美西一些比較常見(jiàn)的FBA倉(cāng)庫(kù)來(lái)說(shuō)，跨境賣(mài)家一般不是非常急的情況下，最慢是30天左右可以接受。再慢也就沒(méi)有意義了，雖然那種慢船的價(jià)格會(huì)非常便宜。
拋重可以理解為體積重量，一般指的是拋貨/輕貨的體積重。計(jì)算的方法是實(shí)際體積除以6000，單位取厘米。拋貨和重貨是怎么劃分的？美國(guó)FBA海運(yùn)中以每個(gè)CBM小于167公斤的貨物界定為拋貨，運(yùn)輸價(jià)格用拋重計(jì)算。反之實(shí)重大于167公斤/CBM的為重貨，以實(shí)重計(jì)算運(yùn)費(fèi)。
受最新消息來(lái)報(bào)：美國(guó)CBP將在6月21日發(fā)布一份實(shí)體名單，名單內(nèi)的實(shí)體公司所生產(chǎn)的所有產(chǎn)品都將受到UFLPA的約束。所有與實(shí)體名單有關(guān)聯(lián)的實(shí)體生產(chǎn)的產(chǎn)品也將受到UFLPA的約束。CBP有權(quán)對(duì)此類(lèi)物品進(jìn)行扣留、禁止進(jìn)境、沒(méi)收等措施。進(jìn)口商可向CBP申請(qǐng)豁免，但需提供詳細(xì)貨物成分證明，不含新疆棉，并回答關(guān)干貨物供應(yīng)鏈非常詳細(xì)的問(wèn)題，通過(guò)審查后方可豁免。CBP也將在2022年6月21日或之前發(fā)布相關(guān)的證據(jù)指南，CBP表示對(duì)于證據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)要求非常高。
中美海運(yùn)中這么多哪些航線(xiàn)怎么選？中美海運(yùn)中從中國(guó)到美國(guó)的航線(xiàn)有非常多，其中跨境電商一般會(huì)選擇偏時(shí)效的航線(xiàn)。比如一些電商快船直航的航線(xiàn)，這種航線(xiàn)一般都是船司中的精品航線(xiàn)，由出發(fā)港直達(dá)美西港口，中途不?？?。
進(jìn)入2022年6月，F(xiàn)BA海運(yùn)走美國(guó)最近船期都比較穩(wěn)定，價(jià)格也相對(duì)走緩。美西港口擁堵的情況已經(jīng)好轉(zhuǎn)，碼頭提柜狀態(tài)良好。從國(guó)內(nèi)碼頭開(kāi)船和目的港靠港都比較順利，艙位也比較充足——這里只講電商快船的情況。
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