歡迎咨詢美國(guó)FBA海運(yùn)——亞馬遜SPN/Shiptrac/Wayfair服務(wù)商、沃爾瑪全球電商渠道合作伙伴、Temu合作協(xié)議倉(cāng)！
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1.華南擁堵延誤還將持續(xù)兩周以上；2.受?chē)?guó)內(nèi)疫情影響，很多去美國(guó)的船不掛靠深圳鹽田，改掛其他碼頭出口；3.亞馬遜有望在2022年超越沃爾瑪成為美國(guó)最大的零售商；4.中國(guó)跨境電商Shein在美遭遇知識(shí)產(chǎn)權(quán)糾紛；5.亞馬遜：賣(mài)家上架產(chǎn)品需符合頁(yè)面規(guī)則以及銷(xiāo)售準(zhǔn)則；6.以星快船航線最新調(diào)整。
以星快船的每條航線分別到美國(guó)哪個(gè)港口？以星快船現(xiàn)在是三條電商快船航線：ZEX\ZX2\ZX3 。目前以星快船艙位充足，開(kāi)船相對(duì)穩(wěn)定，作為除美森以外的另一條快船航線，是非常不錯(cuò)的。以星快船有到其他港口嗎？比如芝加哥、達(dá)拉斯、紐約那邊的港口？
美森快船和鹽田船有什么區(qū)別？美森作為電商快船的先行者，在各種突發(fā)狀況時(shí)更顯出對(duì)跨境電商中美航運(yùn)的重要性。尤其是5月鹽田港疫情讓鹽田船大受影響，鹽田港的船幾乎出不去。1.出發(fā)港的區(qū)別；2.目的港的區(qū)別；3.時(shí)效的區(qū)別；4.航速的區(qū)別；5.價(jià)格的區(qū)別；6.載貨量的區(qū)別；7.提柜的區(qū)別
6月21日起再次上調(diào)附加費(fèi)！FedEx表示：新冠疫情致快遞需求高漲，從而增加了運(yùn)營(yíng)成本，上調(diào)附加費(fèi)是在為其客戶運(yùn)輸成本考慮。但對(duì)于多數(shù)的賣(mài)家來(lái)說(shuō)，上調(diào)附加費(fèi)意味著利潤(rùn)的侵蝕、價(jià)格上調(diào)或轉(zhuǎn)移增加的成本。1.住宅地址費(fèi)上漲；2.高峰附加費(fèi)上漲；3.旺季額外操作費(fèi)上漲；
最近各船司時(shí)效排名：美森最快 -> 深圳以星 -> 上海以星 -> COSCO(普船) -> EMC(普船) -> 其他普船。美森快船還是最快的，大概會(huì)比以星快船快1周左右。以星快船大概是25天左右。
6月8日跨境電商物流資訊：1、港口持續(xù)擁堵造成運(yùn)輸壓力；2、南沙關(guān)閉，廣州港發(fā)布最新防疫措施通知；3、中國(guó)制造解壓玩具成美國(guó)亞馬遜爆款；4、美國(guó)軟體家具新標(biāo)準(zhǔn)6月25日起實(shí)施.
鹽田港疫情對(duì)集運(yùn)市場(chǎng)的重創(chuàng)，不僅使港口碼頭低速運(yùn)轉(zhuǎn)，而且也讓全球航運(yùn)物流每一環(huán)節(jié)都受到多米諾骨牌式的打擊！由于鹽田港限流，使集裝箱裝卸往返周期拉長(zhǎng)數(shù)倍，包括馬士基，地中海航運(yùn)、中遠(yuǎn)海運(yùn)、達(dá)飛和長(zhǎng)榮在內(nèi)的各大船公司紛紛宣布停航跳港！這次跳港航線之多，影響之廣，或?qū)⒍噙_(dá)近100條航線受到影響。
全球翹首以盼的Prime Day舉行日期，終于有最新消息了。亞馬遜正式官宣了2021年P(guān)rime Day的舉辦日期——將于6月21日-22日全球舉行!Prime Day是亞馬遜沖擊銷(xiāo)量的敲門(mén)磚，也是轉(zhuǎn)入下半年旺季的第一個(gè)拐點(diǎn)。對(duì)近期業(yè)績(jī)低迷的跨境賣(mài)家來(lái)說(shuō)，Prime Day的舉辦可謂是讓賣(mài)家滯澀已久的銷(xiāo)量總算迎來(lái)了回暖的轉(zhuǎn)機(jī)。
5月28日下午，一場(chǎng)溫馨的員工生日Party在紐酷國(guó)際總部舉行?。公司小伙伴們歡聚一堂，共度歡樂(lè)幸福時(shí)刻，為壽星們送上誠(chéng)摯的祝福。?深情不及久伴，厚愛(ài)無(wú)需多言，未來(lái)我們繼續(xù)同行，共同打造一個(gè)有情有愛(ài)、充滿向心力和凝聚力的團(tuán)隊(duì)，祝紐酷壽星們生日快樂(lè) ！
近期美國(guó)清關(guān)查驗(yàn)越發(fā)嚴(yán)苛。目前鹽田碼頭只接收靠港前3天左右的柜子，或者由鹽田港口改為大鏟灣港或南沙港。以星快線ZEX/ZX2已經(jīng)出示通知：實(shí)際靠岸以碼頭消息為準(zhǔn)，我司會(huì)盡力從不同的渠道獲取準(zhǔn)確的信息通知給每位客戶。受美國(guó)目的港影響，船舶沒(méi)有如期回至國(guó)內(nèi)港口，導(dǎo)致開(kāi)港時(shí)間不斷延期。
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