歡迎咨詢美國FBA海運(yùn)——亞馬遜SPN/Shiptrac/Wayfair服務(wù)商、沃爾瑪全球電商渠道合作伙伴、Temu合作協(xié)議倉!
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美國海派超大超重可以發(fā)嗎?其實(shí)是可以發(fā)的,海運(yùn)對體積重量沒有太嚴(yán)格的限制,只是價格會非常高。海派一般在美國本土采用UPS等快遞派送,UPS對UPS超大件收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、超長件附加費(fèi)、超重件附加費(fèi)和2021年1月16日旺季附加費(fèi)做了嚴(yán)格要求。而且超大超重件附加費(fèi)是在快遞費(fèi)的基礎(chǔ)上疊加的,很多賣家接受不了。
海外倉是跨境電商賣家指在中國以外的倉庫,通過國際運(yùn)輸渠道把產(chǎn)品暫時倉儲在銷售國的倉庫。本地買家下單后直接從海外倉本地發(fā)貨,從而提高配送的時間。海外倉的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)分兩種,一種是使用紐酷國際頭程,按散貨方式入倉則不收取卸貨費(fèi);一種是不需要我們頭程的。不是使用我們紐酷國際頭程的:入庫費(fèi)、上架費(fèi) + 出庫費(fèi) + 額外訂單處理費(fèi)(一票多件的) + 倉儲費(fèi) + 配送費(fèi) = 一個月海外倉總費(fèi)用
美國海外倉一個月多少費(fèi)用/海外倉一個月多少錢?這個問題是比較籠統(tǒng)的,海外倉一個月產(chǎn)生的費(fèi)用有很多。入庫費(fèi)、上架費(fèi) + 出庫費(fèi) + 額外訂單處理費(fèi)(一票多件的) + 倉儲費(fèi) + 配送費(fèi) = 美國海外倉一個月總費(fèi)用。美國海外倉倉儲費(fèi)一般是按階段收費(fèi)的,每個階段的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不一樣。比如我們紐酷海外倉一件代發(fā)第一個月(0-30天)是免倉租。(520活動特惠,5月20日-6月20日在我們紐酷發(fā)貨的都可以享受這個優(yōu)惠:紐酷海外倉第一個月倉租0元!)
低價物流隱含巨大風(fēng)險。近日,浙江義烏某貨代物流公司以低于市場物流價攬貨,侵吞300多位貨主的物流費(fèi)多達(dá)1300多萬人民幣,56個集裝箱的貨被扣壓。如在規(guī)定時間內(nèi)不提貨,造成的損失將以億計!
玩具出口美國亞馬遜FBA海運(yùn)需要注意什么??以下內(nèi)容包括:美國玩具檢測ASTM F963流程;CPC(CPSC)認(rèn)證條件和資料;ASTM F963安全檢測項(xiàng)目內(nèi)容;玩具出口美國的海運(yùn)流程。紐酷國際推出美國玩具專線,運(yùn)輸更安全、時效更快捷。
近期頻頻亮相的“海外倉”被業(yè)內(nèi)解讀為跨境電商的春天到了,有人預(yù)測“海外倉”是未來跨境電商的趨勢,事實(shí)究竟如何?海外倉”:走出去的新驛站。經(jīng)過多年的發(fā)展,海外倉以其物流成本更低,配送效率更高而深入人心。尤其全球新冠疫情爆發(fā)后,海外倉在全球物流和貿(mào)易秩序重構(gòu)上發(fā)揮了關(guān)鍵作用,為中國制造抵御住了疫情帶來的發(fā)貨延遲、禁運(yùn)等各種出口不利沖擊。
美森卡派、以星卡派、萬??ㄅ?、長榮卡派,多個渠道任選,覆蓋全美140多個亞瑪遜倉庫,CA、NJ、NY私人倉私人地址商業(yè)地址,貨量大可定制送倉方案。這周報價均由所下調(diào),美森、以星每個方下調(diào)報價在50-70元范圍,包稅報價下調(diào)幅度在0.5-0.7元之間每公斤。歡迎詢價,免費(fèi)報價。
歐美多個站點(diǎn)爆倉加??;萬海航運(yùn)造船、造箱動作頻頻;亞馬遜賣家創(chuàng)建貨件被取消;義烏一貨代跑路;美森擬加收港口擁擠附加費(fèi);FBA美國海運(yùn)“玩具專線”。
近期,美國洛杉磯港口擁堵還沒解決,快船艙位不足,普船甩柜現(xiàn)象增加。面對這種情況讓國內(nèi)各家FBA貨代和賣家朋友苦不堪言,都沒少被船司甩柜。這是整個海運(yùn)市場的普遍現(xiàn)象,不是某一家,所有都一樣被甩,沒辦法貨實(shí)在太多,一船裝不下。我們紐酷為了不被船司甩柜選擇加價保艙。四月份的海運(yùn)艙位情況好轉(zhuǎn)不少,為了更好的保證客戶的時效和利益開通了萬海專線,不甩柜。
5月份開始紐酷國際開通華東快線——以星航運(yùn)華東快船航線,簡稱華東快線(上海以星快船)。由上海發(fā)船,三截七開,周日開船。 比美森早三天發(fā)船,算上塞港幾天其實(shí)與美森快船也是差不多時間可以提柜,是非常不錯的華東快船航線選擇。
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