歡迎咨詢美國(guó)FBA海運(yùn)——亞馬遜SPN/Shiptrac/Wayfair服務(wù)商、沃爾瑪全球電商渠道合作伙伴、Temu合作協(xié)議倉(cāng)！
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由于跨境電商的飛速發(fā)展，美國(guó)快船需要增加。美森快船在時(shí)效上有特定的優(yōu)勢(shì)，在2020年旺季開始美森快船的艙位就供不應(yīng)求，價(jià)格也水漲船高。雖然漲價(jià)，但還是架不住時(shí)效穩(wěn)定的優(yōu)勢(shì)，還是一樣非常搶手，美森快船一倉(cāng)難求的情況，到目前還在持續(xù)。應(yīng)對(duì)不斷增加的快船需求，美森輪船增設(shè)了美森加班船CLX+航線。新加的加班船航線幾乎一樣，也同樣到長(zhǎng)灘港。
美森正班船和加班船的區(qū)別？到美國(guó)哪個(gè)港口？
由于跨境電商的飛速發(fā)展，美國(guó)快船需要增加。美森快船在時(shí)效上有特定的優(yōu)勢(shì)，在2020年旺季開始美森快船的艙位就供不應(yīng)求，價(jià)格也水漲船高。雖然漲價(jià)，但還是架不住時(shí)效穩(wěn)定的優(yōu)勢(shì)，還是一樣非常搶手，美森快船一倉(cāng)難求的情況，到目前還在持續(xù)。
應(yīng)對(duì)不斷增加的快船需求，美森輪船增設(shè)了美森加班船CLX+航線。新加的加班船航線幾乎一樣，也同樣到長(zhǎng)灘港。
那么問題來(lái)了，美森正班船和加班船的區(qū)別在哪里？
1.美森正班船和加班船船期不一樣
美森正班船船期：寧波每個(gè)周二開船，上海每周三開船；
美森加班船船期：寧波每周三開船，上海每周四開船;
2.正班船和加班船的價(jià)格不一樣
正班船的價(jià)格要高一些；
加班船的價(jià)格要低一些；
3.正班船和加班船的時(shí)效不一樣
正班船時(shí)效：開船后11天到港（實(shí)際10天半到港，極少數(shù)情況下也有慢1天的）
加班船時(shí)效：開船后11天到港（實(shí)際與正班船一樣，不過最近美國(guó)港口貨量太多，時(shí)效也有延緩了）
4.正班船和加班船卸貨的碼頭不一樣
雖然兩個(gè)航線都是在長(zhǎng)灘港卸船，但停靠的碼頭不一樣。正班船卸船在軍用碼頭，以前是裝運(yùn)軍用物資用的，是美森自有的獨(dú)立碼頭Pier-C。
Pier C碼頭地址：
SSA Terminals,LLC 1521 Pier C Street Long Beach, CA 90813
(562)495-8657
而加班船則是美森與其他企業(yè)的合資碼頭Pier-A卸船，雖然塞港情況不會(huì)像洛杉磯港這么嚴(yán)重。但是貨量太多，在人力和設(shè)備緊缺的情況下，卸船速度也會(huì)變慢。還有一點(diǎn)是這個(gè)碼頭并不只有美森船在這里卸船，其他船也會(huì)在這里卸船。
Pier A碼頭地址：
SSAT-Long Beach, LLC 700 Pier A Plaza Long Beach , CA 90813
(562)491-4000
還有一點(diǎn)是正班船在卸船后會(huì)有一段美國(guó)內(nèi)段的運(yùn)輸，從長(zhǎng)灘港口運(yùn)輸冷凍食品和其他物資到夏威夷。為了能保證國(guó)內(nèi)物資的準(zhǔn)時(shí)送達(dá)，碼頭會(huì)提供充足的支架、人力、物力，一般半天就卸完了。所以在時(shí)效方面會(huì)有嚴(yán)格的控制，這樣是它準(zhǔn)時(shí)的原因。
美森快船基本都是中小型集裝箱船，載貨量在2800-3600TEU，目前不管是加班船和正班船都是滿載狀態(tài)，艙位都是供不應(yīng)求的。
紐酷國(guó)際推出美森限時(shí)達(dá)渠道，采用的是美森正班船，在時(shí)效方面更有保障。2021年亞馬遜年底旺季的最后入倉(cāng)時(shí)間比往年提前8-10天。美森限時(shí)達(dá)對(duì)有時(shí)效要求比較嚴(yán)格的客戶頭程發(fā)貨更有保障性，參考時(shí)效開船后10個(gè)工作日入倉(cāng)。需要當(dāng)周報(bào)價(jià)可以點(diǎn)右邊在線咨詢。
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