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美森統(tǒng)配的意思是預(yù)定美森快船統(tǒng)配渠道的產(chǎn)品統(tǒng)一配柜,正班船和加班船隨機分配。不可指定我只要美森快船正班船航線。美森正班船可以指定嗎?可以指定,有這種需求的客戶可以安排。有的客戶需要正班船,時效快,只有賠付不賠付的沒所謂。老鳥一看就知道,只要是正班船就放心。時效是八九不離十:絕大部分情況下開船后11天到港1天卸船1天提柜。
美森統(tǒng)配是什么意思?美森正班船可以指定嗎?美森統(tǒng)配的意思是預(yù)定美森快船統(tǒng)配渠道的產(chǎn)品統(tǒng)一配柜,正班船和加班船隨機分配。不可指定我只要美森快船正班船航線。美森正班船可以指定嗎?可以指定,有這種需求的客戶可以安排。有的客戶需要正班船,時效快,對于賠付不賠付的沒所謂。老鳥一看就知道,只要是正班船也就放心了。時效是八九不離十:絕大部分情況下開船后11天到港1天卸船1天提柜。
美森快船分為正班船和加班船兩種,航線基本一致,時效各不相同。特別是最近美森的時效也變慢了——這里指的是加班船。由于很多美森加班船被分配到公共碼頭Pier A 卸貨,也出現(xiàn)了排隊靠港的情況。人員和設(shè)備的不足,還有因為旺季臨近貨物量增大,碼頭公共堆場集裝箱過多,一時之間美森也處理不過來。最近美森會考慮減少船次來緩解一下碼頭的壓力。還有Pier A是美森和其他船司合資的碼頭,跟Pier C碼頭有天淵之別,這是美森的獨立碼頭,正班船在這里裝卸貨物。加班船必須符合規(guī)定,還有碼頭空閑和堆場空位較多的情況下,才有機會過來這邊卸船,不過旺季的時候幾率不大。
美森快船統(tǒng)配渠道的分配原則是先到先預(yù)定的原則。正班船優(yōu)先滿足限時達(dá)渠道貨物,有多出來的,再給指定要正班船的賣家,然后如果有多余的艙位,再拿出來和加班船做統(tǒng)配渠道。當(dāng)然價格也各不相同的。
價格:
限時達(dá)>美森正班船>美森海派(統(tǒng)配)>美森??ǎńy(tǒng)配)
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