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紐酷國際與您《2020中國（廈門）全球跨境電商博覽會(huì)》不見不散
繼美森輪船公司公布第二季總收入大漲后，以星快船也迎來了本年第二季總收入大漲。以色列環(huán)球新聞網(wǎng)報(bào)道稱：以星快船正尋求在海外交易所上市。
空柜短缺的主要原因是進(jìn)出口集裝箱的不平衡。根據(jù)航運(yùn)分析機(jī)構(gòu)海洋情報(bào)(Sea-Intelligence)的最新分析，由于COVID-19疫情，今年上半年全球集裝箱貨運(yùn)量下降了6.8%。
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根據(jù)2019年聯(lián)合國海洋貿(mào)易與發(fā)展會(huì)議的報(bào)告，海洋貿(mào)易占全球商品重量的90%，占商品價(jià)值的70%以上。然而，在疫情期間，這條國際貿(mào)易大動(dòng)脈被切斷，裝箱和運(yùn)輸成本奇怪地高漲，使得很難找到船爆倉位置。最近，全球航運(yùn)價(jià)格上漲的浪潮越來越大。發(fā)生了什么事？
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