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由于18-22這周的EMC 船期延期,預(yù)計最早的開船時間為2.3日。 所以18-22號收到的所有貨物不能全部裝柜。 其中EMC洛杉磯拆柜,芝加哥拆柜,專線直送會匹配其他船司,預(yù)計開船時間為1月27日。 但是倉位有限,先到先得,收滿即止。收滿后自動匹配到EMC 2.3號開船那水。
2020年是船司賺的福滿流油的一年,美森快船的2020年第四季度財務(wù)初步冬季已經(jīng)出來,營收在8000萬美元左右。同比上一年的第四季度利潤1500萬美元來說,增長了接近5倍左右。 EMC長榮也在最近公布了2020年第四季度的財報,12月利潤增長58.8%,約為8億7800萬美元。而第四季度的營收對比上一年同期增長35.9%。
長榮EMC鹽田快船是13-15個工作日提取。定提最大的優(yōu)勢在于有自己專門的碼頭,不用擔(dān)心旺季塞港和碼頭擁堵的困擾。號稱當(dāng)天卸貨,24小時內(nèi)可以提柜,全年時效穩(wěn)定。不定提的就是用公共碼頭卸貨,如果是旺季可能會產(chǎn)生塞港的問題。就去年(2020年)碼頭塞港擁堵嚴(yán)重,使用公共碼頭的慢船,可能會有一到兩周的延誤。
為了更好的提供提箱服務(wù),合理利用我司設(shè)備并保證集裝箱的有效周轉(zhuǎn),長榮國際船務(wù)(寧波)即日起對寧波本地提箱業(yè)務(wù)做以下調(diào)整:提箱二維碼生成時間將改為船靠前(含船靠當(dāng)天)6天,開放提箱時間為船靠前5天(含船靠當(dāng)天)。提箱二維碼(電子EIR)生成后24小時有效,請客戶根據(jù)實際做箱計劃,合理安排合理領(lǐng)取空箱。生成提箱二維碼(電子EIR)24小時內(nèi),未至指定點提領(lǐng)空柜,將過期失效;若提箱生成二維碼(電子EIR),但最后為實際提箱出運者,我司后續(xù)會做艙位控管。對于非正式渠道提到的柜子,我司會在裝船前后對比,一經(jīng)確認(rèn),當(dāng)即做退關(guān)處理,并收取相關(guān)費用。
長榮海運剛公布第三季財報,單季稅后純利高達81.85億元,年增5937%,不僅創(chuàng)2010年第四季以來單季新高,更是一季就賺贏過去三年獲利的總和,使前三季稅后純利高達109.36億元,年增3113%,長榮表示今年將是10年來最好的一年。
鹽田快船指的是EMC長榮快船,作為在深圳到美國西海岸的快船,擔(dān)當(dāng)了太平洋兩岸非常重要的角色。長榮海運作為20多年的船司,在80多個國家有固定的航線運輸,實力方面是毋庸置疑的。作為今次于美森快船的南方快船,在以星快船沒有開通之前,承擔(dān)了華南地區(qū)大部分的有海運快船的業(yè)務(wù)。
拆柜??ㄊ羌~酷國際整合EMC鹽田船+美國卡車派送的整合FBA物流運輸渠道方案,從深圳到美國洛杉磯為頭程,在港口清關(guān)完成后,拖柜到洛杉磯、達拉斯、亞特蘭大、芝加哥、紐約拆柜,再由卡車派送到指定的亞馬遜FBA倉庫。拆柜??▋r格實惠、派送范圍廣??砂惡筒话悺?/p>
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