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相比如2021年9-12月旺季時期美森限時達動則20+每公斤的價格,現(xiàn)在真的是非常時候,美森海運的正班船價格也就10+元每公斤起步,40% OFF的價格非常吸引人。歡迎掃碼加好友獲取最新美森海運最新報價表參考價格。
美森限時達和美森快船正班船其實時效是一樣的,真正的不同點在美森限時達有賠付,而美森正班船沒有。在碼頭擁堵的情況下,為了保證服務,限時達在眾多海運渠道里是最好的。為了滿足市場上跨境賣家對海運時效需求,又要保證運輸過程中服務的承諾,美森限時達在2021年初誕生于市場——作為既有時效又有保證和服務的高質量物流渠道,在美國海運出口產(chǎn)品渠道占領了標桿的一席地。
最近美森輪船公布了2021年的業(yè)績總報,在去年一年里美森快船需求量非常高?;旧先昝郎齑撐欢籍惓;鸨?,價格也在每公斤10元漲到了30元附近。但也有黃牛中介哄抬價格的因素,正常發(fā)海運的是發(fā)不起這么貴的美森的。26-27元每公斤已經(jīng)是美森限時達的歷史高峰時刻,至于30多的價格也不是沒有,是那種是非常特殊的。
美森快船面臨大幅漲價,年底幾乎所有船司都在漲。接近年關,加上各大船司在縮減航線。本周美森快餐、定提柜以及其他船司都在漲價。一天之中上午一個價,下午一個價。美森艙位馬上破4,普船艙位破2,EXX快船艙位都要25000美金一個了。
美森價格在2021年11月有所回落,最近這周又有所回到了20以上。9月底因限電回落到15-16元的美森價格也再次打回原形。最近有同行抱怨收貨不多,一方面是由于有一些賣家的貨確實還沒做好;另一方面是“可用”艙位不多,一般都在選用提柜比較快的航線或者船司。
美森統(tǒng)配的意思是預定美森快船統(tǒng)配渠道的產(chǎn)品統(tǒng)一配柜,正班船和加班船隨機分配。不可指定我只要美森快船正班船航線。美森正班船可以指定嗎?可以指定,有這種需求的客戶可以安排。有的客戶需要正班船,時效快,只有賠付不賠付的沒所謂。老鳥一看就知道,只要是正班船就放心。時效是八九不離十:絕大部分情況下開船后11天到港1天卸船1天提柜。
由于跨境電商的飛速發(fā)展,美國快船需要增加。美森快船在時效上有特定的優(yōu)勢,在2020年旺季開始美森快船的艙位就供不應求,價格也水漲船高。雖然漲價,但還是架不住時效穩(wěn)定的優(yōu)勢,還是一樣非常搶手,美森快船一倉難求的情況,到目前還在持續(xù)。應對不斷增加的快船需求,美森輪船增設了美森加班船CLX+航線。新加的加班船航線幾乎一樣,也同樣到長灘港。
美森快船怎么查物流情況?美森快船單號查詢.美森快船查詢物流信息(也叫物流運輸軌跡),有兩種方法可以查。一種是發(fā)貨FBA頭程公司的ERP物流查詢系統(tǒng),另一種是到美森輪船官網(wǎng)的國際站查詢。
美森快船第三條快船航線——CCX航線。2021年7月美森快船推出了一條新的快船航線CCX,目的是為美國進口商解決下半年旺季產(chǎn)品運輸?shù)膯栴}。從去年底開始海洋集運時間要比以往翻了一番,而且缺艙位還非常緊缺。這樣導致美國零售商缺貨的局面。為了應對下半年旺季的銷售的正常進行,CCX航線因此而開。
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