歡迎咨詢美國(guó)FBA海運(yùn)——亞馬遜SPN/Shiptrac/Wayfair服務(wù)商、沃爾瑪全球電商渠道合作伙伴、Temu合作協(xié)議倉(cāng)！
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2021年12月13日，『跨境電商物流標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)第一次會(huì)議暨啟動(dòng)儀式 』在鹽田國(guó)際大廈召開，紐酷國(guó)際受邀出席本次活動(dòng)并正式成為“跨境電商物流標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)成員”一員。委員會(huì)由深圳市跨境電子商務(wù)協(xié)會(huì)主辦，鹽田國(guó)際集裝箱碼頭承辦，華南跨境電子商務(wù)研究院、運(yùn)無(wú)界跨境物流聚合平臺(tái)、廣東省華南跨境物流研究院、中山火炬職業(yè)技術(shù)學(xué)院、深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院聯(lián)合發(fā)起。在此感謝深跨協(xié)、感謝鹽田國(guó)際、感謝各位業(yè)界行業(yè)大咖的分享！
EXX是APL（美國(guó)總統(tǒng)輪船）的快船航線，航線代號(hào)是Eagle Express X簡(jiǎn)稱為EXX。是美線不可多得的優(yōu)質(zhì)航線之一。其穩(wěn)定的船期、良好的時(shí)效在航線推出不久就贏得了廣大客戶的贊譽(yù)，并躋身于遠(yuǎn)東海運(yùn)航線的前三之一。
獲悉，美國(guó)時(shí)間周二上午10點(diǎn)30分，Amazon AWS云服務(wù)器突發(fā)故障，致互聯(lián)網(wǎng)的大量數(shù)據(jù)加載緩慢或無(wú)法正常工作，超過(guò)2萬(wàn)名用戶報(bào)告了相關(guān)故障。1.由于亞馬遜系統(tǒng)原因，目前ONT8、GYR3、LAX9、LGB8，SBD1、KRB1、LAS1、SAT1等大部分美國(guó)亞馬遜倉(cāng)庫(kù)暫?？ㄅ伤蛡}(cāng)，恢復(fù)時(shí)間待定。2.目前快遞派送不受影響，建議客戶近期盡量選擇使用FedEx/UPS派送。
1. 2021年亞馬遜“黑五網(wǎng)一”第三方賣家貢獻(xiàn)過(guò)半；2.新央企，中國(guó)物流集團(tuán)成立！3.寧波舟山港上調(diào)裝卸費(fèi)，1月1日開始執(zhí)行；4.商務(wù)部：擴(kuò)圍跨境電商綜試區(qū)，完善海外倉(cāng)網(wǎng)絡(luò)。
美森加班船是美森輪船在遠(yuǎn)東航線的有效補(bǔ)充，妳補(bǔ)在當(dāng)前快船運(yùn)力不足的情況。加班船航線和船期都與正班船相似， 比正班船晚一天開船，開船到到長(zhǎng)灘碼頭大概11天時(shí)間。美森加班船價(jià)格大于為正班船的60-70%，如果時(shí)效不是特別的趕，可以選擇加班船。
客機(jī)改貨機(jī)的操作承載了一部分貨運(yùn)需求?，F(xiàn)在民航局叫?！翱透呢洝?，空運(yùn)運(yùn)力將大幅度減縮。日前，民航局召開了“客改貨”航班運(yùn)行宣貫會(huì)，規(guī)范“客改貨”航班客艙載貨標(biāo)準(zhǔn)，要求客艙禁止載運(yùn)非防疫物品。自2022年1月1日起，僅允許在客艙內(nèi)裝載防疫相關(guān)物品，具體由承運(yùn)人建立貨物的白名單制度，明確可載運(yùn)的防疫物資品名。
美國(guó)洛杉磯港和長(zhǎng)灘港的停泊區(qū)和等待區(qū)排隊(duì)船數(shù)已達(dá)到上百艘，兩大港口外的集裝箱船擁堵情況再創(chuàng)新高。伴隨圣誕季來(lái)臨，都向這兩大港口駛來(lái)，然后堵在等待區(qū)。碼頭擁堵越來(lái)越厲害，且運(yùn)力又越來(lái)越緊張，海運(yùn)價(jià)格成上漲趨勢(shì)。洛杉磯地區(qū)港口因工會(huì)抵制自動(dòng)化，執(zhí)行低效率作業(yè)模式，進(jìn)一步拖累供應(yīng)鏈瓶頸。報(bào)道還指出，隨著全美卡車司機(jī)短缺擴(kuò)大，大量節(jié)日商品無(wú)法按時(shí)抵達(dá)。
1.長(zhǎng)灘港等待時(shí)間升至18.5天，多家船司暫停美西航線; 2.亞馬遜美國(guó)站上線“合規(guī)性參考”功能; 3.美國(guó)總統(tǒng)拜登正式簽署兩黨基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)法案; 4.圣誕樹種植業(yè)整體減產(chǎn)約40%，美國(guó)今冬面臨圣誕樹漲價(jià)
當(dāng)前，越來(lái)越多的危險(xiǎn)品貨物從中國(guó)出口至美國(guó)，國(guó)內(nèi)外海關(guān)對(duì)帶電危險(xiǎn)品的出口把控比較嚴(yán)格，很多客戶不知道危險(xiǎn)品海運(yùn)出口需要什么資料，哪些流程需要注意哪些問(wèn)題，一起往下看看！電池有很多種類，歸類為9類危險(xiǎn)品電池，需要按照危險(xiǎn)品出口來(lái)操作。多家船司發(fā)布加強(qiáng)危險(xiǎn)品管控通知。
鋰電池和鋰電池產(chǎn)品在電池容量達(dá)到一定程度上，才會(huì)鑒定為9類危險(xiǎn)品。而一些低功率帶鋰電池產(chǎn)品是按普貨一樣正常運(yùn)輸?shù)?，比?0000毫安每小時(shí)以下的，屬于比較安全的帶鋰電池產(chǎn)品。9類危險(xiǎn)品無(wú)論在存儲(chǔ)，還是運(yùn)輸都需要嚴(yán)格按照9類化學(xué)危險(xiǎn)品規(guī)范操作的。
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