歡迎咨詢美國FBA海運(yùn)——亞馬遜SPN/Shiptrac/Wayfair服務(wù)商、沃爾瑪全球電商渠道合作伙伴、Temu合作協(xié)議倉！
歡迎咨詢美國FBA海運(yùn)——亞馬遜SPN/Shiptrac/Wayfair服務(wù)商、沃爾瑪全球電商渠道合作伙伴、Temu合作協(xié)議倉！
美森統(tǒng)配的意思是預(yù)定美森快船統(tǒng)配渠道的產(chǎn)品統(tǒng)一配柜，正班船和加班船隨機(jī)分配。不可指定我只要美森快船正班船航線。美森正班船可以指定嗎？可以指定，有這種需求的客戶可以安排。有的客戶需要正班船，時效快，只有賠付不賠付的沒所謂。老鳥一看就知道，只要是正班船就放心。時效是八九不離十：絕大部分情況下開船后11天到港1天卸船1天提柜。
美國清關(guān)流程及申報事項(xiàng)：美國清關(guān)，是指發(fā)/收貨人及其代理向海關(guān)申請辦理貨物通關(guān)美國的手續(xù)，主要是指報關(guān)、報檢、報關(guān)文件，運(yùn)輸、派送等一系列具體操作，貨物通關(guān)作業(yè)主要流程為：開船前24小時內(nèi)申報ISF 10+2、到港前3-4天清關(guān)。
美線海運(yùn)之中，最近經(jīng)常有聽說柜子進(jìn)入了碼頭封閉區(qū)，要等幾天才能提柜。而封閉區(qū)是什么意思？其實(shí)封閉區(qū)是碼頭在裝卸船時間的作業(yè)區(qū)域，考慮到安全和工作的效率，把這部分區(qū)域列為封閉區(qū)。等作業(yè)完成后就會開發(fā)提箱業(yè)務(wù)。這個進(jìn)入封閉區(qū)和集裝箱船的裝載量有關(guān)，和卸貨量有關(guān)。集裝箱很多那么作業(yè)時長也會比較長，也許還不一定是卸一艘船呢。所以這個時長不好界定。
定提的意思是船公司把規(guī)定區(qū)域的柜子供提取。這里的柜子具有優(yōu)先權(quán)，不管是裝載還是運(yùn)輸、提柜等，一般會比普通柜的艙位要快個幾天時間。還有一個優(yōu)勢是它能保柜，不被甩。
為了應(yīng)對不斷增加的運(yùn)營成本，亞馬遜賣家不得不在各個環(huán)節(jié)嚴(yán)格把控成本和預(yù)算。其中物理支持占了整個亞馬遜運(yùn)營的一大部分，想著能省即省的原則，小部分賣家把主意打到了美國關(guān)稅的頭上。美國關(guān)稅低申報能節(jié)省一部分稅金的支出，卻不曾想這會有多大的風(fēng)險？
萬圣節(jié)過后，緊跟著就是黑五、網(wǎng)一以及圣誕等連串節(jié)日，消費(fèi)者也會提前在線上購買各種節(jié)日必備品，所以每年10月之后是亞馬遜賣家豐收的時節(jié)，賣家們也都極其重視。近日，亞馬遜美國站公布了旺季最晚入倉時間，這一公告主要是為了避免在假期期間出現(xiàn)缺貨的情況。其中，圣誕節(jié)庫存最晚入倉時間提前了9天，請賣家們留意。
現(xiàn)在FBA頭程運(yùn)費(fèi)是多少錢一公斤呢？亞馬遜年底旺季即將開始，在海運(yùn)艙位相對緊張，而港口擁堵還沒解決的情況下，海運(yùn)加價格一直居高不下。物流支出也是亞馬遜賣家不得不慎重考慮和衡量的經(jīng)驗(yàn)成本。
由于跨境電商的飛速發(fā)展，美國快船需要增加。美森快船在時效上有特定的優(yōu)勢，在2020年旺季開始美森快船的艙位就供不應(yīng)求，價格也水漲船高。雖然漲價，但還是架不住時效穩(wěn)定的優(yōu)勢，還是一樣非常搶手，美森快船一倉難求的情況，到目前還在持續(xù)。應(yīng)對不斷增加的快船需求，美森輪船增設(shè)了美森加班船CLX+航線。新加的加班船航線幾乎一樣，也同樣到長灘港。
1.臺風(fēng)“圓規(guī)”襲來，鹽田港發(fā)布防臺風(fēng)通知；2.亞馬遜提前開啟“黑五”促銷；3.美國多個港口貨物積壓量創(chuàng)歷史新高；4.賣家集體起訴亞馬遜，要求拿回被扣資金；5.沃爾瑪、亞馬遜等包船包艙運(yùn)貨以應(yīng)對銷售旺季
限時達(dá)是紐酷國際最早在跨境電商物流行業(yè)推出的保障時效的快捷物流解決方案。它具有時效快、安全性高、有保障等特點(diǎn)而廣受跨境電商企業(yè)喜愛。限時達(dá)就是采用優(yōu)質(zhì)電商快船，在規(guī)定的時效內(nèi)送到目的地的一種跨境電商物流運(yùn)輸渠道。目前限時達(dá)，也叫美國限時達(dá)或者美森限時達(dá)。采用的是美森快船正班船，參考時效開船后11天到港，1天卸貨，1天提柜。
微信輕松掃一掃
在線咨詢 輕松下單
